Тони Хэйворд пока останется гендиректором ВР

Генеральный директор British Petroleum Тони Хэйворд впервые признал, что может лишиться работы из-за нефтяной катастрофы в Мексиканском заливе. Об этом он сказал в интервью британской газете Guardian.

Глава ВР подчеркнул, что вытекшая нефть и 400 тыс. галл. дисперсанта, который BP закачала в море, чтобы нейтрализовать нефтяное пятно, являются сравнительно небольшими количествами.

Т. Хэйворд пообещал, что BP ликвидирует последствия катастрофы. «Мы все урегулируем, это я гарантирую. Единственная проблема – мы не знаем, когда», – сказал он.

По мнению гендиректора британской нефтекомпании, бурение на глубоководном шельфе США продолжится, несмотря на усиливающиеся нападки политиков и экологов на ВР.

«Лунная экспедиция Apollo 13 в 1970 г. была неудачной, но освоение космоса из-за этого не прекратилось. После прошлогодней катастрофы лайнера Air France, вылетевшего из Бразилии, авиакомпании не прекратили перевозки людей по всему миру. Так же обстоит дело и с нефтяной индустрией», – заявил гендиректор ВР.
Хэйворд также сказал, что в настоящее время он не думает, что может потерять пост гендиректора компании. «Но это, конечно, может измениться. Обо мне будут судить по ответу на катастрофу. Пока я чувствую поддержку инвесторов», – заключил глава British Petroleum.

На борьбу с утечкой нефти мобилизованы силы Национальной гвардии США, очисткой водной территории от нефти занимаются около 530 судов, 13 тысяч сотрудников ВР, других компаний и государственных ведомств, а также 16 тысяч добровольцев. Около 97 тыс. барр. нефти уже собрано.

Береговая охрана и Служба управления минеральными ресурсами США ведут расследование причин взрыва буровой платформы.

British Petroleum для ликвидации разлива нефти приобрела у норвежской компании NOFI восемь нефтесборных бонов на общую сумму $1,62 млн. Данные боновые заграждения считаются лучшими из того оборудования, что есть на рынке для сбора нефти в условиях сильного течения или буксировки с высокой скоростью. NOFI также направит в район бедствия своих специалистов, которые помогут разобраться с оборудованием и подготовить персонал.

По предварительному заключению экспертов, привлеченных американским конгрессом, в устройстве, которое специалисты называют «противовыбросовым превентором» – это система огромных клапанов, – была неисправна гидравлика, а также источник электропитания. «Из доклада 2001 г. компании Transocean, которая эксплуатировала платформу по контракту с BP, можно сделать вывод, что в устройстве могло быть до 260 неполадок. Как может устройство с 260 неполадками считаться безопасным?» – заявил Барт Ступак, возглавляющий в палате представителей конгресса США подкомитет по надзору и расследованиям.

По разным оценкам, из аварийной скважины вытекает от 5 тыс. до 70 тыс. барр. нефти в сутки.