Таможня передумала судиться с «Ливелой»?

Официально в Гостаможслужбе пока не комментируют судебное разбирательство с «Ливелой». OilNews направил соответствующий запрос в пресс-службу ведомства, однако ответа еще не получил.

Напомним, Гостаможслужба подала апелляцию в первой декаде августа 2010 г. – сразу после того, «Ливела» осуществила первую поставку дизельного топлива в Украину без уплаты акцизного сбора и НДС. Однако участники рынка полагают, что, поскольку деятельность фирм-льготников, скорее всего, патронируется на самом высоком уровне, таможню могли заставить отозвать апелляцию.

Как сообщал OilNews, в общей сложности в первой декаде августа ДП «Ливела» импортировала без уплаты налогов 5 257 т дизельного топлива. При стоимости российского дизеля $600-620/т и литовского $713/т, неизвестная фирма не заплатила налоги на сумму более $800 тыс. По оценкам «Консалтинговой группы А-95», потери бюджета из-за безналоговых схем до конца года могут составить около 3,5 млрд грн.

По последним данным отдельные крупные импортеры уже приняли решение о переходе на поставки топлива с использованием фирм-льготников, начав процедуру переоформления внешнеэкономических договоров на «льготников». В этой связи можно ожидать, что объем льготного импорта нефтепродуктов в ближайшее время существенно возрастет.

В то же время, как сообщают источники OilNews, информация о начале работы фирм-льготников уже донесена до ведома премьер-министра Украины Николая Азарова. Глава правительства, по словам источников, поручил силовым ведомствам разобраться в сложившейся ситуации.

Подробности о схеме работе ДП «Ливела» читайте в статье «Бизоны прорвали границу».

Фирма «Ливела» является дочерним предприятием украино-польского совместного предприятия «Тайстра», которое по решению судов обеспечивало безналоговую растаможку нефти на Кременчугом НПЗ в 2007 гг.

Расцвет безналогового импорта безакцизных товаров пришелся на вторую половину 90-х гг. и продолжался до 2003 г. Согласно закону «Об иностранном инвестировании», принятом в 1992 г., предприятия с иностранными инвестициями (ПИИ) получили государственные гарантии неизменности законодательства, действовавшего на момент внесения инвестиций. Поскольку в 1992 г. в Украине не было законов «Об НДС», «Об акцизном сборе» и многих других, ПИИ по решению судов производили безналоговый импорт нефтепродуктов, а впоследствии были вовлечены и в операции по переработке нефти и выпуску нефтепродуктов на НПЗ. Практически 100% нефтепродуктов, завозимых и производимых в конце 1990-х гг. – начале «нулевых» оформлялись без уплаты акциза и НДС.

Среди ПИИ самым крупным импортером была компания «Бизон», по названию которой льготные ПИИ получили нарицательное имя «бизоны». Другими крупными импортерами были «Лютня», «Бриг», «Буртекс», «Силио», «АРИ», «Фианит», «Одесса Блек Си», «Актив», «Фианит», «Олимпик» и другие.