Правительство РФ предлагает российским нефтяным компаниям, реализующим проекты в Черном и Каспийском морях, предусмотреть возможность поставок своей будущей нефти в нефтепровод Самсун–Джейхан. Об этом сообщил вице-премьер РФ Игорь Сечин.
«Мы будем просить компании, которые разрабатывают новые участки на шельфе Черного моря и Каспия, иметь ввиду этот маршрут для транспортировки нефти. И мы встречаем с их стороны взаимопонимание», – сказал он.
При этом вице-премьер подчеркнул, что в любом случае Россия гарантирует поставки своей доли нефти, транспортируемой по Самсун–Джейхан.
Он напомнил, что на первом этапе за реализацию проекта Самсун–Джейхан и наполнение его нефтью отвечают три стороны: Россия, Турция и Италия. «Свои обязательства по заполнению мы выполним», – сказал он.
В то же время И. Сечин напомнил, что международной конвенции Турция не может запретить полностью проход танкеров через проливы Босфор и Дарданеллы. В связи с этим необходимо координировать транспортировку нефти по нефтепроводу и морским путем, «чтобы выйти на взаимовыгодное тарифное решение», добавил он.
На втором этапе, напомнил вице-премьер, к проекту могут подключиться казахские участники, компании из стран Средней Азии и США, работающие на Каспии.
Справка OilNews
Нефтепровод Самсун–Джейхан, протяженностью 555 км, планируется проложить от турецкого черноморского города Самсун до средиземноморского порта Джейхан.
Строительством и управлением нефтепровода занимается «Трансанатолийская трубопроводная компания» (TAPCO), совместное предприятие итальянской Eni и турецкой Çalık Enerji (по 50%).
Проект рассчитан на прокачку 60-70 млн т нефти в год и позволит транспортировать ее из России и Казахстана в обход проливов Босфор и Дарданеллы.
В октябре 2009 г. было подписано соглашение, согласно которому к строительству нефтепровода должны подключиться «Роснефть» и «Транснефть».
По планам нынешних акционеров, запуск нефтепровода намечен на II квартал 2015 г.
В январе 2010 г. глава «Транснефти» Николай Токарев предложил объединить проекты Самсун–Джейхан и Бургас–Александруполис, который также задуман как альтернативный маршрут танкерным перевозкам через проливы Босфор и Дарданеллы. Турция и Россия приняли решение о создании специальной рабочей группы по изучению целесообразности объединения.
Коментарии
Войдите чтобы иметь возможность оставлять коментарии
Войти