Несколько сетей АЗС Казахстана на грани закрытия

В частности, компании заявили, что многим пришлось снять с продажи дизтопливо и бензин А-92, запасов которого практически не осталось.

Представители сетей АЗС заявили также о необходимости повышения цен на ГСМ, напомнив, что в июле 2011 г. правительство республики установило максимальную розничную цену на бензин А-92 на уровне 102 тенге/литр ($0,7), тогда как его оптовая стоимость составляет 105 тенге/литр ($0,72).

Представители компаний отметили, что для достижения рентабельности им необходимо получать прибыль не менее 7 тенге с литра ($0,05).

По словам руководителей сетей АЗС, ситуация с дефицитом нефтепродуктов наблюдается не только в столице республики, но и в регионах. В большей части городов Казахстана запасов бензина хватит на срок от недели до двух.

«В тех регионах, где мы не подняли цены и выполняем свои обязательства, допродаем остатки А-80 и дизельного топлива. В ряде регионов ситуация критическая. Топлива там хватит недели на две. И если там ситуация с оптом не изменится, мы вынуждены будем закрываться в этих регионах», – заявил директор по маркетингу и продажам одной из крупнейших сетей АЗС Казахстана – «Гелиос» Денис Трандафилов.

По словам представителей компаний, нынешняя ситуация на рынке ГСМ сложилась из-за дисбаланса цен между российским и казахстанским рынками, снижением импорта нефтепродуктов из РФ, а также отсутствием регулирования оптовых цен при сдерживании розничных.

Ранее Независимая ассоциация предпринимателей Казахстана предупреждила о возникновении топливного кризиса в республике в сложившихся условиях регулирования розничных цен на нефтепродукты, в то время как отсутствует механизм регулирования оптовых цен. Независимые трейдеры Казахстана практически не могут закупить топливо у производителя без посредников, а заводские цены операторам и вовсе неизвестны. Многие заправки закрываются или же выставлены на продажу. Ассоциация также сообщила о том, что из-за низких розничных цен торговать в республике топливом невыгодно даже российским компаниям. О том, что госрегулирование цен на ГСМ вынуждает независимые сети АЗС Казахстана работать в убыток, трейдеры заявляли еще в мае текущего года. 

Как сообщал OilNews, президент Казахстана Нурсултан Назарбаев подписал закон «О внесении изменений в закон Республики Казахстан «О естественных монополиях и регулируемых рынках», направленный на установление государственного регулирования цен на товары субъектов регулируемого рынка в области производства нефтепродуктов. До этого госрегулирование предельных розничных цен на ГСМ, которое было введено в республике в 2009 г. с целью стабилизации спроса и предложения на рынке и предотвращения спекулятивных цен на топливо, действовало на договорной основе, не имея законодательного обеспечения.

Во избежание дефицита ГСМ и повышения цен в Казахстане действует запрет на вывоз нефтепродуктов из страны до конца 2011 г.