Более 90% бензина на небрендовых АЗС – спиртосодержащий фальсификат

Согласно сообщению, по заказу консалтинговой группы активисты AutoVisio провели исследование качества топлива на АЗС несетевых операторов в АР Крым и восточных областях Украины – Донецкой и Харьковской.

Исследование стало реакцией на стабильно высокое число жалоб потребителей на качество топлива в данных регионах, отмечается в пресс-релизе. Учитывая важность проблемы, были проведены отборы проб в г. Киеве.

AutoVisio проводило проверку самой популярной у автомобилистов марки топлива – бензина А-95. Отобранные пробы прошли исследования в сертифицированной лаборатории. Замеры проводились как по традиционному перечню показателей (октановое число, содержание бензола, серы, ароматических углеводородов), так и на наличие кислородсодержащих соединений и кислорода (массовая доля кислорода, метанола, этанола, изопропилового спирта).

Как показали результаты исследования, в среднем 80% проб не соответствовали продаваемым маркам. Так, в Донецке были забракованы 70% образцов, в Харькове – 80%. Рекордное число нарушений выявлено в Крыму и в Киеве – девять проб из десяти имели отклонения от действующих стандартов.

«Печальное первенство по антикачеству бензина удерживает Харьков. На одной из главных артерий города – проспекте Академика Павлова – обнаружено топливо, доля бензола в котором превышала предельно допустимую норму почти в 11 раз (54%), а содержание серы – почти в 80 (!) раз (3,9%)», – отмечено в сообщении, при этом данный образец продавался под видом «А-95 Евро».

В целом было сделано 50 отборов проб.

«Около 75% проверенных бензинов показали завышенное содержание спиртов, а в отдельных регионах эта цифра доходит до 90%. И если раньше считалось, что «спиртовой шлейф» тянется только за дешевым бензином, то теперь зафиксирован факт массового несоответствия по спиртовым составляющим бензинов «А-95 Евро». Получается, что, покупая даже самый дорогой бензин на АЗС-одиночках, потребитель, скорее всего, покупает спиртовую смесь», – резюмирует руководитель Autovisio Виталий Чеховский.

 В свою очередь директор консалтинговой группы Сергей Куюн заявил, что сопоставление официальных данных о наполнении рынка и потреблении говорит о том, что минимум 20% рынка бензина находятся в тени.

«Но еще более очевидным фактом является то, что ликвидация этой набирающей обороты практики больше всего нужна государству: потери от неуплаты акциза и НДС при сохранении текущего положения вещей будут составлять более 3 млрд грн в год», – добавил он.

Участники проекта призывают государство как можно быстрее возобновить системный контроль качества на автозаправочных станциях.

По расчетам «Консалтинговой группы А-95», для проверок каждой украинской АЗС дважды в год необходимо около 100 млн грн, тогда как эффект для госбюджета от замещения теневого сегмента топливного рынка легальным топливом составит около 3 млрд грн. Это также будет иметь положительный эффект для экологии и здоровья людей, особенно в мегаполисах, где транспорт является главным источником загрязнений атмосферного воздуха.