Вступление в силу Техрегламента с 1 июля полностью остановит импорт нефтепродуктов, – участники рынка

Технический регламент, утвержденный Кабинетом министров 1 августа 2013 г., должен вступить в силу 1 июля 2014 г. Однако, по мнению экспертов рынка, а также Ассоциации операторов рынка нефтепродуктов Украины (АОРНУ) в нынешней редакции он требует существенной доработки связанных с ним нормативных документов. В этой связи ассоциация просит премьер-министра Арсения Яценюка перенести срок вступления в действие этого документа до 10 июля 2015 г. Об этом идет речь в официальном письме АОРНУ украинскому премьеру, текстом которого располагает OilNews.

В обращении к главе правительства, в частности, говорится, что при разработке Техрегламента участники рынка и эксперты неоднократно указывали на необходимость исключения недостатков и ошибок, которые, однако, так и не были услышаны правительством Николая Азарова.

По мнению ассоциации, невозможность проведения работы по декларированию соответствия товара требованиям Техрегламента приведет к полной остановке импорта нефтепродуктов. Так, в документе указаны требования к топливам, но отсутствуют методики контроля. АОРНУ предлагает отменить обязательную сертификацию, как это действует во всех странах Европы и даже в Таможенном союзе.

Также необходимо внесение изменений в ДСТУ с целью приведения их к нормам Техрегламента. Кроме того, ассоциация считает неуместным внесение данных о содержании в бензинах этанола, а в дизтопливах – метиловых эфиров жирных кислот. «Эти данные содержатся в паспорте качества и протоколах испытаний, которые в обязательном порядке сопровождают каждую партию нефтепродуктов», – отмечается в письме.

Непонятной для участников рынка является норма Техрегламента, требующая проведения испытаний лабораториями, определенными установленным порядком Минэнергоугля, которое не имеет соответствующей компетенции.

Наконец участники рынка настаивают на необходимости привести действующие ДСТУ в соответствие с Техрегламентом и внести в его таблицы методы контроля каждого показателя в каждой из таблиц.

Следует также отметить, что в первоначальном варианте Техрегламента органом, ответственным за контроль качества нефтепродуктов, определялась Государственная экологическая инспекция. В финальном же варианте такой орган отсутствует. В случае вступления Техрегламента в силу с юридической точки зрения не будет инстанции, отвечающей за контроль качества нефтепродуктов на украинском рынке.

Напомним, что газета «Урядовий кур’єр» в январе опубликовала постановление Кабмина №927 об утверждении Технического регламента по требованиям к автомобильным бензинам, дизельному, судовому и котельному топливам. Текст Техрегламента был опубликован Кабмином только в декабре 2013 г.