В Раду внесли законопроект, принятие которого восстановит работу нефтепровода Одесса-Броды

Группа народных депутатов зарегистрировала законопроект, который позволит оперативно принимать решения по замещению российской нефти на нефть других сортов, и в ближайшей перспективе позволит восстановить работу нефтепроводов Одесса-Броды и Одесса-Кременчуг.

Об этом на своей странице в Facebook написал первый заместитель председателя «Укртранснафта» Андрей Пасишник, передает «Экономическая правда».

«Сегодня, группой народных депутатов Верховной Рады был зарегистрирован очень необходимый для деятельности нашего стратегического предприятия законопроект №5396, который, в случае принятия, позволит оперативно принимать решения по замещению российской нефти на нефть других сортов, и в ближайшей перспективе позволит восстановить работу нефтепроводов Одесса-Броды и Одесса-Кременчуг», – написал он.

По словам чиновника, проблема заключается в том, что в 2001 году, при создании ПАО «Укртранснафта», всю имеющуюся у предприятия нефть (и технологическую и товарную) отобразили в бухгалтерском учете в качестве основных средств.

«На сегодняшний день, для перевода товарного остатка нефти в оборотные активы, необходимо иметь в наличии все бухгалтерские документы 2001 г., которые были в установленном порядке уничтожены много лет назад. А учитывая тот факт, что вся нефть компании является основными средствами – согласно ст. 7 Закона о трубопроводном транспорте – [её] отчуждение запрещено», – пояснил Пасишник.

Он отметил, что для запуска новых маршрутов с другими сортами нефти фактически будет происходить замена одной нефти на другую, а юридически, в балансе пройдет списание (отчуждение) одного сорта и постановка на баланс другого сорта нефти.

«Поэтому ПАО "Укртранснафта" надеется на поддержку указанных изменений в законодательство со стороны парламентариев», – подытожил первый заместитель председателя «Укртранснафты».

Как ранее сообщал OilNews, в начале ноября ПАО «Укртранснафта» обратилось к премьер-министру Владимиру Гройсману с просьбой как можно скорее позволить госкомпании заменить нефть марки Urals, которой заполнен участок нефтепровода «Одеса–Кременчук» на нефть марки Azeri Light. В письме Андрей Пасишник указал на то, что без решения правительства ПАО не сможет выполнить договор о поставке азербайджанской нефти на Кременчугский НПЗ, которая запланирована уже в декабре.

Напомним, что «Укртранснафта» и «Укртатнафта» (оператор Кременчугского НПЗ) подписали протокол о намерениях прокачать в ближайшие три года 4 млн т азербайджанской нефти на завод. Согласно документу, «Укртранснафта» выражает готовность поставлять порядка 1,3 млн т азербайджанской нефти в год на протяжении ближайших трех лет.

Ранее Министерство экономического развития и торговли и Министерство финансов заблокировали хозяйственную деятельность ПАО «Укртранснафты» с технологической нефтью, несмотря на поручение первого вице-премьера Степана Кубива внести на заседание Кабмина соответствующий проект распоряжения правительства в 10-дневный срок.

Отметим, что ограничение в виде обязательного согласования действий ПАО по коммерческим операциям с технологической нефтью было принято в 2009 г., когда Кабмин возглавляла Юлия Тимошенко.

Справка OilNews

«Укртранснафта» является оператором нефтетранспортной системы Украины, 100% ее акций находятся в управлении НАК «Нафтогаз Украины». Система магистральных нефтепроводов «Укртранснафты» диаметром от 159 до 1220 мм общей протяженностью 4,7 тыс. км проходит по территории 19 областей Украины.