Падение запасов нефти в хранилищах Карибского бассейна говорит о стабилизации рынка, – Bloomberg

Во время обвала цен на нефть острова Карибского бассейна стали местом хранения десятков миллионов баррелей лишней нефти. За последнее время объемы хранимого здесь сырья сократились в разы. По мнению отраслевых экспертов это говорит о начале балансировки мирового рынка.

К середине февраля в хранилищах, расположенных на Карибских островах, осталось от 10 до 20 млн барр. нефти, рассказали трейдеры, пожелавшие остаться анонимными. Массированный слив «карибской» нефти, который остался незамеченным для большинства инвесторов, говорит о стабилизации рынка, происходящей на фоне снижения добычи «черного золота» странами ОПЕК и Россией.

Низкие налоги и близость Карибского бассейна к нефтяным хабам США и Латинской Америки превратили регион в один из крупнейших мировых центров хранения нефти. По оценкам экспертов расположенные здесь емкости могут вместить до 140 млн барр. сырья. При этом хранимая в регионе нефть зачастую остается невидимой, что делает Карибские нефтехранилища весьма привлекательными для участников рынка.

«Запасы нефти на Карибах и в других хранилищах резко сократились за последние недели», – сказал главный нефтяной аналитик из Energy Apects Ltd. Амрита Сена в записке для клиентов. «Это верный признак того, что перебалансировка рынка началась».

Генеральный секретарь ОПЕК Мохаммад Баркиндо также заявил, что разрыв между спросом и предложением стал сужаться. Поэтому ОПЕК и 11 не входящих в картель государств, которые согласились снизить производство сырья в первой половине 2017 г., сейчас задумались над тем, следует ли продлевать сокращение до конца года.

Китайские нефтяные компании, арендующие емкости для хранения миллионов баррелей сырья в южной части Карибского моря, без лишнего шума вывозят нефть с островов, рассказали трейдеры. В прошлом месяце компания PetroChina Co. использовала супер-танкер Nectar для перевозки сырой нефти из Арубе и Кюрасао, о чем свидетельствуют данные мониторинга судов, составленные агентством Bloomberg. Компания также загрузила «карибской» нефтью супертанкер класса VLCC Maxim.

Индийские нефтеперерабатывающие заводы также используют нефть из карибских хранилищ. Так, Reliance Industries Ltd. получила эквадорскую нефть, хранившуюся на острове Гранд-Багама в супер-танкере DHT Condor. Другой гигантский танкер, Amphitrite, доставил для Reliance венесуэльскую нефть с терминала в Сент-Эстатиус.

«Во всем мире запасы сырой нефти снижаются», – сказал Майк Лойя, топ-менеджер Vitol Group BV, крупнейшего независимого нефтетрейдера в мире.

Отток из расположенных в Карибском бассейне хранилищ также отражает изменение соотношения между спотовыми и форвардными ценами на нефть. На протяжении большей части 2015 и 2016 гг., кривая нефти показывала спотовые цены ниже форвардных цен. На рынке контанго трейдеры могут скупать сырую нефть, размещать ее на хранение и получать прибыль, продавая сырье на фьючерсном рынке.

Разница в цене между сырой нефтью Brent для немедленной поставки и сроком на один год, ключевым критерием контанго, достигла в январе 2015 г. более $11/барр. Но после того, как ОПЕК и Россия объявили в конце прошлого года о сокращении добычи нефти, контанго сохранилось, однако его размер обвалился до $0,80/барр. по положению на 3 апреля 2017 г.

«Скрытые от посторонних глаз запасы [нефти] были использованы», – отметил в записке для клиентов Мартин Рэтс, аналитик нефтяного рынка из Morgan Stanley.

Перевод OilNews