Зростання вартості фрахту гальмує спотові продажі нафти з Венесуели

Продаж венесуельської нафти з відвантаженням у жовтні пригальмував після того, як стрімке зростання вартості перевезень ускладнило переговори між державною нафтовою компанією країни й покупцями її продукції. Про це повідомляє Bloomberg.

Вартість транспортування — ключова складова ціни з урахуванням доставлення — зросла більш ніж удвічі порівняно з кінцем серпня. Зі слів обізнаних джерел, це робить венесуельську нафту менш конкурентоспроможною порівняно з канадською для нафтопереробних заводів (НПЗ) США й ускладнює укладання угод. Канада й Венесуела є найбільшими постачальниками іноземної нафти до США.

Сировинні трейдери, такі як Vitol Group і Trafigura Group, залучені США для сприяння продажу венесуельської нафти, мають широку домовленість — але не зобов’язання — купувати нафту в компанії Petroleos de Venezuela SA (PDVSA). Покупцям наразі пропонують венесуельську нафту з відвантаженням у жовтні зі знижкою близько $14 відносно еталонної ціни ICE Brent.

З огляду на те, що вартість доставлення нафти до узбережжя Мексиканської затоки США становить майже $7 за барель, це означає, що сировина прибуває до берегів Техасу й Луїзіани зі знижкою $7 за барель, але коштує щонайменше на $5 дорожче за конкуруючі постачання з Канади, зазначають співрозмовники.

Зростання вартості фрахту загрожує порушити постачання важливої сировини для американських НПЗ на тлі рекордних цін на дизельне пальне напередодні проміжних виборів у США. Посівши друге місце після Канади, Венесуела стала одним із провідних іноземних постачальників нафти для американських виробників пального після усунення від влади Ніколаса Мадуро.

Ситуацію ускладнює те, що попит у США на венесуельську нафту, яка характеризується високим вмістом сірки й домішок, знизився через неочікувану зупинку роботи низки об'єктів, зокрема НПЗ Joliet компанії ExxonMobil в Іллінойсі й НПЗ Port Arthur компанії Valero Energy в Техасі.

Оскільки деякі трейдери й нафтопереробники відмовляються від можливості придбати венесуельську нафту, конкуренти, які тривалий час чекали на слушний момент, можуть нарешті отримати шанс вийти на цей ринок.

Вихід на ринок торгівлі венесуельською нафтою вимагає значних фінансових ресурсів. Після усунення Мадуро покупці зобов’язані сплачувати за нафту наперед, переказуючи кошти на рахунок, що контролюється урядом США. Щоб придбати партію обсягом 1 млн барелів за ціною $100 за барель, покупець має сплатити $100 млн ще до отримання або потенційного перепродажу нафти.

Частина непроданої нафти може потрапити до резервуарів для зберігання або опинитися в руках нових учасників ринку. Протягом останніх місяців PDVSA розширила свою клієнтську базу й співпрацювала з такими компаніями, як BP Plc, Phillips 66, Novum Energy Trading Corp., George E. Warren LLC, BGN, а також з індійською нафтопереробною компанією Reliance Industries Ltd.