1 травня було розмитнено першу партію дизпального зі Словаччини, на ринку вже розпочалась торгівля цим ресурсом. Водночас через турбулентність на світовому ринку змінилась на нього формула ціноутворення. Про це повідомили enkorr учасники ринку.
Перші пропозиції ресурсу з’явились ще 30 квітня. Зокрема УНТК запропонувала словацьке дизпальне за 83 грн/л. Станом на першу половину дня 1 травня, словацький дизель з’явився у прайсах «Дюваль компані», «Нексен Ойлу», «Енергія Трейду»: 82,70-82,90 грн/л
Також 1 травня вийшов на ринок і найбільший імпортер словацького пального — «АТ Енерго Трейд» з ціною 82,30 грн/л.
Наразі невідомо, чи буде у травні імпорт від «Люкс Країни», яка завозить цей же ресурс у партнерстві з «Сокар Україна».
Наразі очікується, що травневий обсяг може становити 50 тис. т.
Нинішні ціни на трубний ресурс роблять його конкурентним відносно інших західних базисів, що перетворює його на додатковий драйвер цінового тиску в західних регіонах.
Зі слів учасників ринку, після вимушеної перерви змінилося і ціноутворення на цей ресурс. Через нетипово високі котирування CIF Med відносно CIF NWE на момент укладання домовленостей ціноутворення на дизель було прив’язане до північноєвропейських котирувань із премією $165-170/т.
Утім, станом на 30 квітня ситуація кардинально змінилася — CIF NWE торгується з премією до CIF Med на рівні близько $29/т.
Нагадаємо, прокачування словацького дизелю з Угорщини було припинено у першій половині лютого у відповідь на зупинку транзиту нафти нафтопроводом «дружба» внаслідок уражень, спричинених російською атакою.
Як повідомляв enkorr, минулого тижня роботу трубопроводу відновили, що й розблокувало імпорт дизельного пального.
Коментарі
Увійдіть щоб мати можливість лишати коментарі
Увійти