Wexler, «АЕТ» і «Приват» постачать «Укрзалізниці» 39 тис. т ДП

АТ «Укрзалізниця» 18 грудня визначило переможців чотирьох тендерів на постачання 39 тис. т дизельного палива за рамковим контрактом. Два конкурси загальним обсягом 20 тис. т виграла компанія «Анвітрейд» (Wexler Group), третій на 10 тис. т – «Альянс Енерго Трейд» і четвертий на 9 тис. т – ТОВ «Оіл Трейд 2018» («Приват»), свідчать результати торгів у системі ProZorro.

«Анвітрейд» запропонувала ресурс за розрахунковою ціною 21 610 грн/т, «Альянс Енерго Трейд» – по 21 558 грн/т і «Оіл Трейд 2018» – по 21 600 грн/т.

Це умовно ті ціни, за якими постачальники готові постачити пальне в день аукціону. Вони на 3,7-4% нижчі від середньої крупногуртової ціни на ДП в день проведення торгів, за даними «Консалтингової групи «А-95» (22 450 грн/т).

За розрахунками enkorr, так звана фіксована «брудна» маржа постачальників, яка в подальшому автоматично приплюсовуватиметься до котирувань ДП за 10 днів до отримання рознарядки, складе у «Анвітрейд» 881 грн/т ($31,7/т), у «Альянс Енерго Трейд» – 838 грн ($30,2/т), у «Оіл Трейд 2018» – 873 грн/т ($31,4/т).

Відзначимо, ця «брудна» маржа, крім чистого заробітку компаній, включає в себе витрати на оплату премій за імпортними контрактами або закупівлі на внутрішньому ринку, витрати на доставку в Україну, страховку та інші витрати.

Як відомо, з весни 2020 р. «Укрзалізниця» проводить закупівлі дизельного пального за рамковою угодою, яка передбачає закупівлю 200 тис. т ресурсу до кінця року.

Щомісяця компанія підписує договорів у середньому на 15-20 тис. т. Станом на сьогодні залізниця вже законтрактувала 179 тис. т, з яких 110 тис. т у компанії «Анвітрейд», 39 тис. т – у «Альянс Енерго Трейд», 27 тис. т – у «Глуско Україна», 15 тис. т – у «Торума», 15 тис. т – у «Оіл Трейд 2018» і 2 тис. т – у ТД «Газтрім».

Нагадаємо, в 2019 р. «Укрзалізниця» законтрактувала 343 тис. т ДП. З них 290 тис. т було придбано за новими контрактами і 53 тис. т – у рамках продовження термінів дії старих договорів.