В Японии закроют НПЗ, работающий с 1941 года

Крупнейший японский нефтепереработчик Eneos Holdings заявил, что закроет свой 81-летний НПЗ в Вакаяме в октябре 2023 г.. Такое решение принято в рамках долгосрочной программы реструктуризации, которая позволит приспособиться к падающему внутреннему спросу на топливо и растущей глобальной конкуренции, передает Reuters.

Закрытие завода «Вакаяма» с установкой по перегонке сырой нефти мощностью 127,5 тыс. барр./сут. (б/с) последует за запланированной на октябрь этого года остановкой установки CDU №1 мощностью 120 тыс. б/с на нефтеперерабатывающем заводе Eneos в городе Негиси, расположенном недалеко от Токио.

В результате Eneos, контролирующая половину рынка бензина и других видов топлива в Японии, сократит свои мощности по переработке на 13% — до 1,62 млн б/с.

«Снижение внутреннего спроса на нефтепродукты неизбежно из-за таких факторов, как сокращение численности населения, тенденция к декарбонизации и переход на электромобили, — заявил на пресс-конференции президент Eneos Holdings Кацуюки Ота. — Наше решение приостановить работу НПЗ в Вакаяме было неизбежным, принимая во внимание снижение внутреннего спроса и ослабление глобальной конкурентоспособности из-за появления новых высокоэффективных крупных НПЗ в Азии».

Японские нефтеперерабатывающие заводы в течение многих лет боролись со снижением потребления топлива внутри страны. При этом новые НПЗ в Китае и Южной Корее доминируют на других рынках, а пандемия ускорила структурный сдвиг.

Eneos планирует сохранить 450 рабочих завода Вакаяма, который начал свою деятельность в 1941 г.. Все они будут переведены на другие предприятия. Кроме того, компания намерена перепрофилировать эту локацию для начала нового бизнеса, связанного с солнечной энергетикой и/или переработкой биомассы, сказал Ота.

Он добавил, что производительность НПЗ Eneos, которая сейчас составляет 75–80%, останется выше 80% после закрытия Вакаямы.

Тем не менее, Eneos придется сократить еще больше мощностей, поскольку местный спрос на топливо может падать быстрее, чем предполагалось в 2019 г..

«Ожидается, что даже без воздействия пандемии местный спрос на бензин будет падать на 2-3% каждый год, — сказал Ота, не вдаваясь в подробности. — Это не последний раунд оптимизации наших производственных мощностей».

Как сообщал enkorr, правительство Японии будет дотировать компании по продаже топлива, чтобы сдержать рост розничные цен на нефтепродукты.