У Роттердам прибуло перше індійськие ДП з початку нових санкцій

Танкер, що перевозить дизельне пальне з Індії, пришвартувався в найбільшому порту Європи. Це знаменне прибуття після того, як деякі трейдери висловили занепокоєння щодо порушення нових санкцій на купівлю палива, виготовленого з російської сирої нафти.

Судно Proteus Bohemia, що перевозить близько 100 тис. тонн дизельного пального, 23 лютого увійшло у порт Роттердама, згідно зі звітом порту й даними відстеження руху суден, зібраними Bloomberg.

Це перший вантаж нафтового палива з Індії, який прибув до ключового центру торгівлі нафтою ARA (Амстердам-Роттердам-Антверпен) від запровадження Європейським Союзом санкцій на імпорт, виготовлений з російської сирої нафти.

Дані відстеження суден свідчать, що танкер, схоже, ще не розвантажувався.

Хоча деякі посередники заявляли, що до будь-яких постачань, які можуть порушити санкції, що набули чинності 21 січня, застосовується підхід «передусім обережності», прибуття Proteus Bohemia свідчить про певну впевненість в імпорті барелів з Індії, яка історично є основним споживачем російської сирої нафти. Зацікавленість імпортувати індійське паливо має значення, оскільки країна торік була третім за величиною постачальником морського дизельного пального й реактивного палива у ЄС.

Танкер завантажився в середині січня в індійському порту «Сікка», який використовується для експорту палива, виробленого на величезному заводі Reliance Industries Ltd. у Джамнагарі, свідчать дані Vortexa. Судно зафрахтовано Reliance і досягло північно-західної Європи, обійшовши мис Доброї Надії в Африці, повідомляє Vortexa.

Санкції є спробою запобігти потраплянню російських вуглеводнів до блоку через «чорні двері». Офіційні рекомендації ЄС радять операторам бути особливо обережними щодо постачань з Індії, Туреччини й Китаю, враховуючи імпорт цими країнами російської сирої нафти з початку війни москви з Україною.

Хоча правила ЄС забороняють імпорт нафтопродуктів, виготовлених з російської сирої нафти, нафтопереробний завод (НПЗ) може переробляти російську нафту й відправляти паливо до блоку, якщо продукт надходить з виробничої лінії «неросійської нафти», згідно з офіційними рекомендаціями.

Reliance минулого року заявила, що припинить перероблення російської нафти на одній частині свого величезного комплексу в Джамнагарі. З 1 грудня весь експорт нафтопродуктів з НПЗ SEZ, який є частиною заводу в Джамнагарі, буде здійснюватися з неросійської сирої нафти, йдеться у повідомленні.

Танкер Proteus Bohemia став першим вантажем нафтового палива з Індії, який після запровадження санкцій прибув до європейського хабу ARA. Водночас це не єдиний випадок: раніше цього місяця судно Liwa-V доставило реактивне паливо з Індії до Італії.