У грудні рф збільшила морський експорт дизпального на 40%

У грудні 2025 року рф збільшила експорт дизпального через свої морські порти майже на 40% у добовому вираженні до попереднього місяця, до 3,41 млн тонн, на тлі зростання виробництва палива й сезонного падіння внутрішнього попиту, показали дані LSEG і джерел Reuters у галузі.

Експорт дизпального Євро-5 через Балтійський порт «приморськ», найбільший термінал для відвантаження низькосірчистого продукту, минулого місяця виріс на 35% у добовому вираженні до листопада, до 1,27 млн тонн, за оцінкою джерел.

Загальний обсяг відвантажень дизельного пального й газойлю з чорноморських портів рф «туапсе» й «новоросійськ» у грудні зріс майже на 60% порівняно з попереднім місяцем на тлі зростання постачань з регіональних НПЗ.

Так, туапсинський НПЗ, який експортує більшу частину своєї продукції, відновив перероблення нафти 21 листопада після двотижневого призупинення внаслідок атаки безпілотного літального апарату (БпЛА), що призвело до збільшення експортних відвантажень палива минулого місяця.

Туреччина в грудні залишалася найбільшим покупцем російського ДП і газойлю, при цьому імпорт зберігся на рівні попереднього місяця, становлячи близько 1,1 млн тонн, в той час, як постачання у Бразилію різко зросли — до 600 тис. тонн після 230 тис. тонн у листопаді.

Відвантаження дизпального з російських портів у Марокко цього ж місяця значно збільшилося, до 321 тис. тонн з 70 тис. тонн місяцем раніше.

Обсяг постачань на рейдові перевалки «борт-борт» поблизу кіпрського порту «Лімасол», Мальти та якірної стоянки біля Порт-Саїда минулого місяця становили майже 0,5 млн тонн. Кінцевий пункт призначення цих вантажів невідомий.

Крім того, за даними LSEG, кілька танкерів, які перевозять близько 310 тис. тонн дизельного пального з російських портів, поки не вказали пункту призначення, згідно з даними суднового трекінгу.