Танкерна криза: російська нафта накопичується в морі

Танкери, що перевозять російську нафту, масово накопичуються в морі, адже москва намагається відновити індійський ринок, який раніше врятував її торгівлю після того, як європейські покупці відмовилися від російських барелів через розв’язану росією повномасштабну війну проти України.

За даними Bloomberg, протягом чотирьох тижнів до 11 січня росія відвантажувала в середньому 3,42 млн барелів на добу (б/д). Це на 450 тис. б/д менше, ніж передріздвяний пік, але лише на 30 тис. б/д менше, ніж за період до 4 січня, і все ще вище від середнього рівня минулого року.

Вартість постачання впала до нового мінімуму з моменту вторгнення. Проблема полягає не у завантаженні танкерів, а у їхньому розвантаженні: щонайменше 12 суден із нафтою Urals стоять на якорі біля узбережжя Оману, деякі з них — ще з середини грудня. Подібні затримки фіксуються в Аравійському морі й біля узбережжя Китаю.

Майже всі вантажі з арктичного порту «мурманськ» тепер прямують до Китаю. Ще в липні 80% танкерів ішли до Індії або Сирії. Сирійський ринок втрачено після падіння Башара Асада, а індійські покупці уникають барелів від санкційних компаній «газпром нафта» й «лукойлу».

Тиск на москву посилюється через законодавчі ініціативи у США: президент Дональд Трамп отримав інструменти для покарання країн, що купують дешеву російську нафту. Білий дім уже блокує потоки венесуельської нафти, захопивши п’ять суден. російські танкери поки що не зачіпали, але «тіньовий флот» перевозить вантажі для росії, Ірану й Венесуели.

Тим часом у Чорному морі тривають атаки дронів на танкери. Минулого тижня судно «Ельбус» під прапором Палау було атаковане за 30 миль від узбережжя Туреччини. Раніше удари фіксувалися поблизу терміналу КТК біля новоросійська.

У грудні видобуток нафти в росії впав найбільше за останні 18 місяців — майже на 250 тис. б/д нижче від цільового показника ОПЕК+.

За тиждень до 11 січня 29 танкерів завантажили 21,87 млн барелів сирої нафти, що менше, ніж 22,2 млн барелів на 31 судні попереднього тижня. Середні постачання впали до 3,12 млн б/д, що на 50 тис. б/д менше, ніж тижнем раніше, і на 920 тис. б/д менше, ніж за тиждень до 21 грудня.

Вартість експорту за чотири тижні до 11 січня скоротилася до $950 млн на тиждень, що на 2% менше, ніж у попередньому періоді. Ціни на Urals із Балтики знизилися до $36,28 за барель, із Чорного моря — до $34,23, а на ESPO з Тихого океану — до $46,64. Постачання в Індію впали до $54,44 за барель — мінімум із березня 2023 року.

Потоки до Китаю скоротилися до 830 тис. б/д (з 970 тис.), до Індії — до 510 тис. б/д (з 790 тис.). Водночас на суднах без визначеного пункту призначення накопичується еквівалент 1,84 млн б/д.

До Туреччини постачання зросли до 200 тис. б/д (з 130 тис.), а наприкінці грудня один вантаж був відправлений до Сирії — вперше за три місяці.