Танкери відновлюють рух Ормузькою протокою попри відновлення вогню

Згідно з даними відстеження суден, останніми днями більше танкерів зі скрапленим природним газом (СПГ) відновили транзит через Ормузьку протоку.

Як пише Reuters, 22 судна, пов’язані з Японією, покинули Перську затоку з вівторка, повідомив уряд Токіо, попри поновлення бойових дій на Близькому Сході.

Ормузька протока — ключовий маршрут для світових постачань нафти й СПГ. Вона перебуває під пильним наглядом судноплавних компаній й урядів після іранських атак цього тижня на комерційні судна та ударів у відповідь США по Ірану, які скоротили рух цим водним шляхом.

За даними Kpler і LSEG, у протоку зайшло щонайменше п’ять баластних танкерів СПГ. Серед них — GasLog Shanghai, що контролюється грецькою компанією GasLog, а також перевізники Al Samriya, Al Dafna, Al Gattara й Al Rayyan, пов’язані з QatarEnergy.

Дані свідчать, що GasLog Shanghai та Al Rayyan, ймовірно, зайшли в протоку вночі, оскільки їх бачили за межами водного шляху 9 липня. Інші три судна востаннє бачили біля західного узбережжя Індії кілька тижнів тому: «Аль-Самрія» й «Аль-Гаттара» — 18-19 червня, «Аль-Дафна» — 29 червня.

QatarEnergy й GasLog не відповіли на запити про коментарі поза робочим часом.

Тим часом 22 судна, пов’язані з Японією, включно з шістьма великими танкерами для перевезення сирої нафти, пройшли протокою між 7 і 9 липня, залишивши в Перській затоці лише чотири судна. Про це повідомив міністр транспорту Японії Ясусі Канеко на пресконференції у п’ятницю.

На запитання про заходи безпеки чиновник відділу закордонного судноплавства Міністерства транспорту відмовився від коментарів, посилаючись на проблеми безпеки.

Зі слів речника Асоціації судновласників Японії, кількість суден у Перській затоці скоротилася з 45 суден (приблизно 1 100 членів екіпажу) на початку війни до 4 суден (приблизно 100 членів екіпажу).