США закликали Україну не бити по танкерах з нафтою КТК

Зі слів американського чиновника, Україна погодилася не атакувати деякі неросійські нафтові танкери та об'єкти інфраструктури Чорного моря, критично важливі для експорту казахстанської сирої нафти, після того, як удари по суднах минулого місяця зупинили завантаження, пише Bloomberg.

Це зобов'язання, яке виникло в результаті переговорів 31 липня між високопосадовцями уряду США та українським керівництвом, знаменує собою потенційно значний крок у збільшенні потоків нафти в регіоні після серії нещодавніх нападів на судна поблизу термінала Каспійського трубопровідного консорціуму (КТК) у новоросійську.

Термінал КТК має вирішальне значення для доставлення казахстанської нафти на ринок, оскільки Казахстан не має значних потужностей для експорту барелів альтернативними маршрутами. КТК зазвичай обробляє близько 2% світових поставчань сирої нафти, а європейські нафтопереробні заводи (НПЗ) сильно залежать від обсягів з регіону.

Згідно з угодою, укладеною США, Україна зобов'язалася утримуватися від нападів на інфраструктуру Каспійського трубопровідного консорціуму й неросійські судна, що прямують до термінала, доки ці судна не підпадають під українські санкції та не перевозять російські вантажі, зі слів американського чиновника.

Незрозуміло, чи буде цієї угоди достатньо для нормалізації обсягів або повного заспокоєння вантажовідправників, які бояться нападів, після того, як попередні домовленості, спрямовані на захист транзиту, виявилися недостатніми. Деякі компанії, які надали Україні список суден, на які не слід націлюватися, все одно зіткнулися з тим, що деякі з їхніх суден зазнали нападів.

Однак, як зазначив американський чиновник, Україна взяла на себе більш конкретні зобов'язання на кількох рівнях свого уряду після нападів. Потім український уряд створив групу для координації з цього питання і встановив контактні пункти, призначені для забезпечення безпечного проходу, сказав чиновник.

Початкова хвиля ударів дронів на тижні 20 липня спонукала комерційні судна, зафрахтовані американськими компаніями, припинити завантаження на терміналі КТК. Хоча 27 липня завантаження відновилося, через два дні комерційні судна, що завантажувалися на терміналі, були атаковані дронами.

Хоча з того часу постачання відновилися, вони залишаються на нижчому за норму рівні у результаті ширших атак дронів поблизу новоросійська. російська влада зазвичай припиняє завантаження нафти, коли на терміналах є попередження про дрони. Але не всі такі попередження призводять до зупинки завантаження, сказав американський чиновник.

Ризики, пов'язані з завантаженням на терміналі, призвели до зростання витрат на бронювання танкерів для плавання туди. Лише обмежена кількість судновласників була готова це зробити, оскільки це пов'язано з заходом у російський порт, а деяких відлякали нещодавні атаки.

За даними Балтійської біржі в Лондоні, заробіток суден, які перевозять нафту з КТК до Середземного моря, 7 серпня становив понад $400 тис. на день, що є найвищим показником за всю історію спостережень на цьому маршруті.

Нещодавні перебої означають, що експорт суміші КТК цього місяця, за оцінками джерел, може скоротитися приблизно на третину. Водночас точні цифри залишаються невизначеними: вони не враховують липневих вантажів, які були затримані й перенесені на серпень, а також нові зупинки, що можуть відкласти частину серпневих постачань.