Сезонність і рекордні ціни зменшили імпорт бензину — «А-95»

Імпорт автомобільних бензинів у вересні 2026 року становив 145 тис. т, що на 3% більше, ніж за аналогічний період торік, і на 5% менше порівняно з серпнем. Своєю чергою з початку року було ввезено 1,26 млн т, або на 15% більше, ніж 2025 року. Про це повідомили у Консалтинговій групі «А-95» за результатами спеціального дослідження.

Найбільшим постачальником, як і в попередні місяці, залишається Литва: 46,4 тис. т (32% від загального обсягу).

Друге місце за обсягами посідає Польща з результатом 36,8 тис. т (25% від загального імпорту).

Сумарна частка двох країн у вересні зменшилася з 60% до 57%. При цьому обсяги найбільшого постачальника, групи ORLEN, з цих напрямків скоротилися з 78,8 тис. т до 67,8 тис. т, що становило 47% від загального імпорту.

Відвантаження з Німеччини скоротилися на 25%, до 13,6 тис. т, з яких 8,3 тис. т, або 61%, припало на мережу UPG.

На відміну від західного напрямку, постачання з півдня зросли. Збільшення обсягів відбулося за рахунок нарощування імпорту з Румунії на 29%, до 30,1 тис. т. Водночас відвантаження з Греції впали на 28%, до 10,8 тис. т.

Серед імпортерів лідирує ОККО – 51 тис. т у вересні й 375 тис. т з початку року, що становить 30% від загального обсягу імпорту. На другій позиції опинилася UKRNAFTA з 19,5 тис. т. Мережі WOG і UPG привезли відповідно 19 тис. т і 15,9 тис. т.

«Скорочення постачань бензинів у вересні відбувалося на тлі сезонного зменшення споживання. На попит також тиснули рекордні цього року роздрібні ціни, що спонукали власників автомобілів до економії», — повідомили у Консалтинговій групі «А-95».