Саудівська Аравія планує невдовзі частково відновити роботу нафтопроводу

Саудівська Аравія прагне відновити роботу приблизно половини потужностей свого трансконтинентального нафтопроводу протягом кількох днів після того, як минулого тижня його роботу було зупинено внаслідок атак безпілотників. Про це повідомило джерело Bloomberg, знайоме із ситуацією.

Державна компанія Saudi Aramco працює над тим, щоб обійти пошкоджену ділянку маршруту, що дозволить відновити частину пропускної здатності трубопроводу, зазначило джерело, яке побажало залишитися неназваним через конфіденційність інформації. Компанія планує відновити повну потужність трубопроводу приблизно за шість тижнів.

Трейдери уважно стежать за термінами відновлення роботи нафтопроводу «Схід-Захід» та обсягами нафти, які він може транспортувати на експорт. Цей маршрут став життєво важливим під час ірано-іракської війни, коли Саудівська Аравія використовувала його, щоб оминути Ормузьку протоку, де судноплавство було серйозно порушене. Зупинення роботи минулого тижня поставило під загрозу експорт мільйонів барелів нафти на добу в той час, коли ринки відчувають гострий дефіцит пропозиції, а ціна на нафту в Лондоні перевищує $104 за барель.

Як повідомляв раніше Bloomberg, після зупинення трубопроводу Aramco наростила обсяги продажу нафти з терміналів, розташованих за межами Ормузької протоки, щоб частково компенсувати втрати. За даними обізнаних трейдерів, цього тижня компанія продала азійським нафтопереробним підприємствам (зокрема в Китаї) близько 20 млн барелів нафти, відвантаження якої заплановано на вересень і жовтень.

Водночас клієнти в Європі стикаються із затримками постачання, що спричинило різке зростання цін на нафту в регіоні. Зі слів трейдерів, знайомих із ситуацією, щонайменше одна європейська нафтопереробна компанія — польська Orlen SA — закупила мільйони барелів нафти з інших джерел, щоб замінити обсяги, постачання яких було перервано через інцидент у Саудівській Аравії.

Нагадаємо, роботу нафтопроводу «Схід-Захід» протяжністю 1 200 км, що перетинає Аравійський півострів, було зупинено 10 вересня після атак безпілотників, здійснених збройними формуваннями з Іраку. Цього місяця Саудівська Аравія також зазнала серії ударів по об'єктах енергетичної й цивільної інфраструктури на західному узбережжі Червоного моря з боку єменських бойовиків-хуситів. Це угруповання, що діє за підтримки Ірану, погрожувало саудівським суднам у Червоному морі, що сприяло зростанню цін на нафту в Лондоні до понад $100 за барель на початку місяця.

Однак зупинення нафтопроводу стало серйозним ударом для нафтового ринку. Раніше цього року Саудівська Аравія використовувала нафтопровід пропускною здатністю 7 млн барелів на добу (б/д) на повну потужність, оскільки рух через Ормузьку протоку майже зупинився після нападів Ірану на судна. Хоча в серпні обсяги експорту нафти з королівства впали до рівня близько 3 млн б/д (найнижчого показника щонайменше за дев’ять років), основна частка продажів припадала саме на постачання через термінал у місті Янбу, де закінчується маршрут нафтопроводу «Схід–Захід».

Цей нафтопровід уже ставав об’єктом атак під час війни. У квітні було здійснено напад на одну з насосних станцій у межах серії атак на об’єкти видобутку, нафтоперероблення й нафтохімічної промисловості. Зі слів поінформованих джерел, тоді нафтопровід зазнав лише незначних пошкоджень, а транспортування нафти не припинялося; обсяги постачання повернулися до нормального рівня протягом кількох днів.