Саудівська Аравія нарощує постачання авіапального до ЄС

Саудівська Аравія має намір постачити цього місяця в Європу більше реактивного палива, ніж коли Ормузька протока була відкрита, свідчать дані трекерів судноплавства Kpler і Vortexa, що підкреслює важливість зростання експорту Саудівської Аравії через Червоне море.

Імпорт реактивного палива до ЄС і Великої Британії з порту «Янбу» на Червоному морі Саудівської Аравії становив 118 тис. барелів на день (б/д) у перший тиждень червня.

Це найвищий рівень із серпня 2025 року, свідчать дані Kpler. Vortexa оцінила потік у 140 тис. б/д.

За даними Kpler, його місячний максимум цього року становив 77 000 барелів на добу в січні.

2025 року Близький Схід разом був основним постачальником реактивного палива до Європи, постачаючи близько 300 тис. б/д через Ормузьку протоку. Загальний імпорт Європи в середньому становив 550 тис. б/д, включаючи імпорт з Індії, Нігерії й США, згідно з даними Kpler.

Оскільки протоку фактично закрили через війну з Іраном, Саудівська Аравія натомість збільшила експорт через порт «Янбу» на Червоному морі. Цей експорт, якщо його продовжити, допоможе Європі заповнити дефіцит імпорту реактивного палива та ще раз ілюструє, як закриття Ормузької протоки впливає на світові потоки реактивного палива.

Європа також збільшила імпорт реактивного палива з США й Нігерії, який у травні становив у середньому близько 200 тис. б/д.

Міжнародне енергетичне агентство (МЕА) раніше заявило, що Європа може почати відчувати нестачу авіапалива до червня, хоча європейські авіакомпанії применшили побоювання щодо літнього дефіциту.