ЄС розглядає пільги на паливо для реактивних літаків і суден

Країни Європейського Союзу розглядають 10-річну відстрочку запровадження загальноєвропейських податків на авіаційне й судноплавне паливо, прагнучи просунути давно відкладені реформи енергетичного оподаткування, як показав проєкт документа, з яким ознайомилося агентство Reuters.

Європейська комісія запропонувала переглянути правила енергетичного оподаткування за 2021 рік, щоб узгодити їх із зусиллями з обмеження зміни клімату. Це включало поступове запровадження податків на паливо, що викидає CO2, для авіаперельотів і судноплавства у рамках блоку з 27 країн, які наразі не обкладаються мінімальними зборами в ЄС.

Уряди чинили опір змінам і зараз розглядають 10-річну відстрочку, протягом якої паливо для літаків і судів збереже наявне звільнення від податків ЄС, як показав проєкт пропозиції ЄС для перемовин.

«До 2035 року комісія повинна вивчити можливість оподаткування аеронавігації й водного судноплавства та запропонувати поправки до цієї Директиви, де це доречно», — йдеться у повідомленні.

Перемовники країн ЄС обговорять компроміс на зустрічі в Брюсселі 5 вересня.

У проєкті йдеться, що лише невеликі літаки з максимум 19 місцями й човни, що визначаються як «приватні прогулянкові судна», можуть зіткнутися з податками до закінчення 10 років.

Зазначається, що звільнення розроблене «для підтримки конкурентних позицій компаній Союзу».

ЄС уже застосовує мінімальні ставки оподаткування до інших видів палива, таких як електроенергія й бензин, що використовуються в автомобілях. Кліматичні активісти давно закликають до податкових змін, щоб сприяти використанню чистіших видів палива замість найбрудніших і найменш енергоефективних.

Але зміна податкової політики ЄС надзвичайно складна, оскільки вимагає одноголосного схвалення всіх країн ЄС.

Країни з великими судноплавними й туристичними секторами чинили опір змінам, заявили дипломати ЄС.

Попередня пропозиція тимчасово звільнити від оподаткування острівні держави, такі як Ірландія й Мальта, а також країни з острівними територіями, такі як Іспанія, також не отримала достатньої підтримки серед урядів.

Останній документ було розроблено Данією, яка головує в ЄС. Речник головування Данії в ЄС заявив, що метою є досягнення країнами угоди щодо податкових змін у листопаді.