Незалежні китайські НПЗ почали купувати нафту з ОАЕ

Принаймні два незалежні китайські нафтопереробні заводи (НПЗ) здійснили рідкісний вихід на ширший міжнародний ринок сирої нафти, придбавши партії близькосхідної нафти з доставленням наступного місяця.

Компанії Fuhai Group Co. й Shaanxi Yanchang Petroleum Group придбали близько 1 млн барелів мурбанської нафти з Абу-Дабі, повідомляють на умовах анонімності джерела, знайомі з цим питанням, посилаючись на конфіденційність інформації. Вони додали, що торгівлями займалися міжнародні й китайські фірми.

Поточний торговий цикл стосується сирої нафти, завантаженої в липні, і будь-які вантажі, придбані зараз на червень, вважаються оперативними. Думки трейдерів щодо причини покупки неоднозначні: одні вказували на надлишок пропозиції на близькосхідному ринку, тобто на дешевші барелі, а інші – на дорожчий мазут.

Менші китайські переробні компанії, відомі як «чайники», зазвичай обирають сиру нафту зі знижкою з Ірану й росії і часто використовують мазут як сировину. Однак брудне паливо торгується з незвичною премією до міжнародних еталонів, тоді як податкові обмеження з боку Пекіна призвели до збільшення витрат.

«Прямогонний мазут зараз просто не є економічно вигідною сировиною», — сказав Джун Го, старший аналітик ринку нафти в Sparta Commodities у Сингапурі. Він зазначив, що «маючи здорову просту маржу, незалежні НПЗ у Китаї користуються цією можливістю, щоб купувати додаткову нафту, щоб збільшити швидкість перероблення».

За даними Kpler, у квітні до Китаю надійшло близько 12 млн барелів важкого мазуту й залишкового палива, що є найнижчим показником з вересня 2023 року. Тим часом, за даними OilChem, швидкість перероблення нафти невеликими приватними заводами у Шаньдуні дещо зросла з кінця лютого напередодні пікового літнього попиту.

Зі слів трейдерів, Fuhai й Yanchang придбали вантажі Murban з премією близько $5 за барель до серпневих ф'ючерсів ICE Brent.

Раніше enkorr повідомляв, що США запровадили санкції вже проти третього незалежного китайського НПЗ.