Нефть движется к недельному падению цен в связи с ростом предложения

Цены на нефть упали в пятницу, продолжая потери по сравнению с предыдущими двумя сессиями. Котировки движутся к самому большому недельному падению с марта после того, как ожидания увеличения предложения со стороны ОПЕК+ оказали давление на рынок.

Нефть марки Brent упала на 82 цента, или на 1,1%, до $72,65/баррель к 16:12 по Киеву. По итогам уходящей недели североморская эталонная смесь может подешеветь на 3,8%. Фьючерсы на сырую нефть WTI упали на 93 цента, или на 1,3%, до $70,72/барр.. Падение за неделю может составить 5,1%.

На этой неделе Саудовская Аравия и ОАЭ достигли компромисса, открыв производителям ОПЕК+ путь к завершению сделки по увеличению нефтедобычи. В начале месяца переговоры между подписантами одноименной сделки провалились после того, как ОАЭ попытались установить более высокий базовый уровень для измерения сокращения добычи.

«Все признаки указывают на то, что ОПЕК+ движется к компромиссному соглашению, которое позволит ОАЭ обеспечить корректировку базовой линии, — отмечают аналитики RBC Capital. — Другие производители, несомненно, будут стремиться к аналогичному достижению, что чревато затягиванием переговоров накануне августовской министерской встречи».

ОПЕК написала в своем июльском отчете, что ожидает роста мирового спроса на нефть в следующем году примерно до уровня, наблюдавшегося до пандемии, — около 100 млн барр./сут. (б/с). В основном, за счет роста спроса в Соединенных Штатах, Индии и Китае.

Дополнительное давление на цены оказывает обострение коронавирусной паднемии.

«[Рынки] все больше обеспокоены ростом случаев заражения вирусом в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Они уже привели к новым блокировкам и могут снизить спрос на нефть», — сказал аналитик ActivTrades Рикардо Евангелиста.

Определенную поддержку ценам оказало сокращение запасов нефти в США на прошлой неделе почти на 8 миллионов барр..

JPM Commodities Research ожидает, что мировой спрос на нефть в июле и августе будет примерно на 1,7% ниже уровня докризисного 2019 г..

«Мы думаем, что для устойчивого возмещения этих последних недостающих баррелей спроса (большая часть которых приходится на реактивное топливо) еще потребуется время, поскольку в северном полушарии наступает более холодная погода, и пик сезона путешествий уже позади», — заявили в JPM.

По материалам Reuters, enkorr