У січні-вересні 2025 року 48 мереж автозаправних станцій перерахували до бюджету 10,2 млрд грн податків — на 2,4 млрд грн, або майже на 31% більше, ніж за відповідний період 2024 року.
Про це йдеться у звіті Тимчасової слідчої комісії з питань економічної безпеки Верховної Ради України, який є у розпорядженні enkorr.
Із загальної суми 4,1 млрд грн припало на податок на додану вартість (проти 3,8 млрд грн роком раніше), 2,2 млрд грн – на податок на прибуток (1,6 млрд грн у 2024-му), 2,4 млрд грн — на ПДФО і військовий збір (1,7 млрд грн роком раніше), а 1,1 млрд грн — на акцизний податок (0,7 млрд грн у січні-вересні 2024 року).
Водночас, за даними декларацій з ПДВ (по грудень 2024-го, січень-серпень 2025 року), обсяг постачання пального через мережі АЗС скоротився до 358,4 млрд грн, що на 48,6 млрд грн, або 12% менше, ніж за аналогічний період 2024 року.
За даними РРО, у січні-вересні 2025 року роздрібні продавці пального реалізували 5,7 млрд л, що на 0,3 млрд л (-5,5%) менше, ніж роком раніше. При цьому виторг зріс до 289 млрд грн (+2,1%), що свідчить про здорожчання середнього чека.
У вересні 2025 року податкова фіксує перший за тривалий час відкат: обсяги реалізації через РРО зменшилися щодо серпня на 33,1 млн л, а сума виторгу впала ще відчутніше — на 1,6 млрд грн.
Окремий блок — зарплати у мережах АЗС. Після ухвалення закону № 4536, який з 1 жовтня вимагає дотримання певного мінімального рівня зарплати у роздрібній торгівлі підакцизними товарами, податківці виявили, що 23 з 48 мереж АЗС задекларували середню зарплату на одного працівника менш як 16 тис. грн (дві мінімальні зарплати на 1 січня 2025 року).
За збереження нинішнього рівня оплати праці такі компанії протягом трьох місяців можуть втратити ліцензії на роздрібну торгівлю пальним.
Ще один індикатор податкової дисципліни — авансовий внесок з податку на прибуток. У січні-вересні 2025 року платники, що здійснюють роздрібну торгівлю пальним, сплатили 2,4243 млрд грн авансів, із них 268 млн грн — у вересні.
Податкова зазначає відносну стабільність кількості чинних ліцензій і позитивну динаміку надходжень, але наголошує: не всі ліцензіати платять аванси, що залишає простір для донарахувань і посилення контролю.
Так, за несплату авансових внесків протягом 9 місяців 2025 року анульовано 551 ліцензію у 368 суб’єктів господарювання, зокрема 26 ліцензій у вересні (5 у ФОПів і 21 — у юридичних осіб).
Водночас у ДПС вважають, що запровадження авансових платежів простимулювало навіть ті мережі АЗС, які тривалий час оптимізували податкове навантаження, поступово збільшувати обсяги сплати податків.
Нагадаємо, у матеріалі «Сховані резерви. Заправні мережі розкривають свій податковий потенціал» директор Консалтингової групи «А-95» Сергій Куюн зазначав, що податок на прибуток у найбільших роздрібних мережах за І півріччя 2025 року зріс на 25% — до 1,229 млрд грн.
Коментарі
Увійдіть щоб мати можливість лишати коментарі
Увійти