Майже половина світової нафти надходить з гарячих точок — Reuters

Майже половина світової нафти надходить з країн, постраждалих від конфлікту 2026 року, показують розрахунки Reuters, що підкреслює, що нинішні перебої затьмарили попередні енергетичні кризи.

Шість місяців тому напади США й Ізраїлю на Іран спровокували те, що стало найбільшою кризою постачання нафти за всю історію спостережень, кінця якої не видно.

Водночас війна між росією й Україною цього року змусила скоротити виробництво й перероблення, зокрема в сусідньому Казахстані.

Тривалий конфлікт у Лівії й обмеження США на експорт венесуельської нафти на початку року теж додали навантаження.

За розрахунками Reuters з використанням даних Міжнародного енергетичного агентства (МЕА), країни, що постраждали від цих конфліктів, разом виробляли близько 45 млн барелів нафти на день (б/д), виходячи з обсягів виробництва 2025 року, що становить понад 43% світових постачань.

Перебої збільшили залежність світу від постачання нафти з США, хоча й це іноді порушувалося суворими погодними умовами.

Не всі перебої з постачанням цього року сталися одночасно.

За оцінками аналітиків, Саудівська Аравія переспрямовує нафту до Червоного моря, а експортери з країн Перської затоки таємно вивозять нафту з Ормузької протоки, тому поточні перебої з постачанням нафти в Перській затоці становлять близько 5-7 млн б/д.

Але ризики для загальних потоків залишаються високими, як продемонстрували атаки в Червоному морі й поблизу Суецького каналу Єгипту в липні.

Війни у Перській затоці та в Україні також скоротили світові потужності з перероблення приблизно на десяту частину.

Україна атакувала значну частину російської мережі нафтоперероблення, завдавши ударів по заводах аж до омська, приблизно за 2 700 км від території, що контролюється Україною.

росія бореться з дефіцитом палива й заборонила експорт бензину і дизельного пального, що посилює світові ринки палива.

Вищі ціни на паливо стали ключовим фактором інфляції, сприяючи зростанню вартості запозичень і допомагаючи збільшити борг США до рекордних $40 трлн.

Ціни на дизельне пальне в США піднялися до рекордних рівнів, попри те, що нафтопереробні заводи (НПЗ) працюють на піку потужності.

МЕА випустило рекордні обсяги з екстрених запасів, щоб допомогти пом'якшити шок пропозиції. Ці випуски зараз значною мірою завершені, навіть попри те, що світові запаси продовжують скорочуватися.