Китайські державні нафтові компанії призупинили закупівлі російської сирої нафти, що транспортується морем, після того як Сполучені Штати запровадили санкції проти «роснєфті» й «лукойлу» — двох найбільших нафтових компаній москви. Про це повідомили численні торгові джерела.
Як пише Reuters, цей крок відбувається на тлі того, що нафтопереробні заводи (НПЗ) в Індії — найбільшому покупцеві російської морської нафти — мають намір різко скоротити імпорт, щоб дотримуватися санкцій США, запроваджених через розв’язану росією повномасштабну війну проти України.
Різке падіння попиту з боку двох найбільших клієнтів росії створить тиск на нафтові доходи москви й змусить імпортерів шукати альтернативні постачання, що може призвести до зростання світових цін.
Китайські національні нафтові компанії — PetroChina, Sinopec, CNOOC і Zhenhua Oil — утримаються від торгівлі морською російською нафтою принаймні в короткостроковій перспективі через занепокоєння щодо санкцій. Про це повідомили джерела.
Чотири компанії не надали коментарів на запити.
Китай імпортує приблизно 1,4 млн барелів на добу (б/д) російської нафти морем. Більшу частину цієї нафти купують незалежні НПЗ, включаючи невеликих операторів, відомих як «чайники». Оцінки закупівель державними НПЗ суттєво різняться.
За даними Vortexa Analytics, закупівлі російської нафти китайськими державними компаніями у січні-вересні 2025 року становили менше 250 тис. б/д. Консалтингова компанія Energy Aspects оцінила їх на рівні 500 тис. б/д.
Unipec — торговий підрозділ Sinopec — припинив закупівлі російської нафти минулого тижня після того, як Велика Британія внесла до санкційного списку «роснєфть», «лукойл», судна «тіньового» флоту й кілька китайських організацій, включаючи великий НПЗ. Про це повідомили два торгові джерела.
«роснєфть» і «лукойл» продають більшу частину своєї нафти в Китай через посередників, а не напряму. Незалежні НПЗ, ймовірно, тимчасово призупинять закупівлі, щоб оцінити вплив санкцій, але прагнутимуть їх продовжити. Про це заявили кілька трейдерів.
До оголошення санкцій у середу пропозиції щодо нафти марки ESPO, що завантажується в листопаді, впали до премії $1 за барель до ICE Brent, порівняно з $1,7 на початку жовтня.
Китай також імпортує приблизно 900 тис. б/д російської нафти трубопроводом — вона надходить до PetroChina, яка, зі слів кількох трейдерів, ймовірно, мало постраждає від санкцій.
Очікується, що Індія й Китай звернуться до інших постачань, що призведе до зростання цін на непідсанкційну нафту з Близького Сходу, Африки та Латинської Америки.
Коментарі
Увійдіть щоб мати можливість лишати коментарі
Увійти