Вантаж канадської сирої нафти прямує до Японії — це перша партія з початку 2025 року. За даними відстеження руху суден, постачання здійснюється на тлі скорочення потоків з Близького Сходу через війну між США Іраном, яка заблокувала частину потоків через Ормузьку протоку.
Судно Freedom Glory класу Aframax під прапором Маршаллових островів, здатне перевозити до 750 тис. барелів сирої нафти, завантажилося у Ванкувері нафтою, що надійшла трубопроводом Trans Mountain (TMX) з Альберти. Танкер прямує до порту «Кіїре» в Японії. Вантаж придбав найбільший японський нафтопереробний завод (НПЗ) Eneos, а судно було зафрахтоване компанією Exxon Mobil.
«Поновлені закупівлі Японією сирої нафти TMX підкреслюють зростаючу роль Канади в імпортній стратегії Азії, яка диверсифікує джерела постачання, віддаляючись від країн Перської затоки», — зазначив Річард Ро, старший аналітик Kpler.
Як пише Reuters, японські НПЗ прагнуть диверсифікувати джерела після того, як війна в Ірані заблокувала постачання через Ормуз. Додатковим фактором стали дії хуситів, які оголосили морське ембарго проти Саудівської Аравії й посилили напади на танкери в Червоному морі.
Частка експорту до Азії з Ванкувера через TMX зростає: 2026 року вона становить близько 77% від загального обсягу, тоді як 2024-го це було лише 51%. Індія, Малайзія й Сингапур також повернулися до закупівель канадської нафти після початку війни з Іраном наприкінці лютого.
Коментарі
Увійдіть щоб мати можливість лишати коментарі
Увійти