Імпорт авіапального спікірував у листопаді

У листопаді 2020 р. імпорт авіаційного пального в Україну склав 13,5 тис. т, що на 60% менше за аналогічний показник листопада минулого року і на 34% менше за показник жовтня-2020 (20,6 тис. т). Про це enkorr повідомили в «Консалтинговій групі «А-95» з посиланням на дані власного дослідження.

Минулого місяця переважали морські постачання авіапального. Так, морем надійшло 8,9 тис. т ресурсу, що більш ніж удвічі переважає обсяг листопада минулого року (4,1 тис. т). У листопаді 2020 р. 6,4 тис. т грецького продукту в порту Миколаєва прийняла «Трейд Коммодіті» і 2,5 тис. т італійського пального зайшло в Чорноморськ для «Сокар Україна».

Більш ніж утричі скоротилися постачання авіагасу з Литви. Всього за звітний місяць було імпортовано 4,3 тис. т проти 15,1 тис. т роком раніше. Постачальниками за цим напрямком залишаються «Сокар Україна», «Глуско Україна», «Амік» та ін.

Білоруського ресурсу, імпорт якого в жовтні-2020 склав 7,5 тис. т, в листопаді поточного року було постачено всього 200 т. Весь обсяг було отримано компанією «Авіа Ойл». Відзначимо, в серпні й вересні 2020 р. білоруський ресурс зовсім не імпортувався.

У «Консалтинговій групі «А-95» відзначали, що активний імпорт білоруського авіапального знаходиться під питанням, по-перше, у зв'язку з фактичним відходом найбільшого покупця в особі Baltic Grand Service, по-друге, через агресивну цінову політику «Укртатнафти» , що має надлишки гасу і нарощує присутність в аеропортах.

За 11 місяців 2020 р. імпорт авіаційного палива склав 129,6 тис. т, що вдвічі менше за обсяг, імпортований у січні-листопаді торік (246,2 тис. т).

Відзначимо, рекордні показники імпорту реактивного пального в 2020 р. було зафіксовано у вересні й жовтні – 21,3 і 20,6 тис. т відповідно. У січні було імпортовано 13 тис. т, в лютому – 14,8 тис. т, в березні – 8,7 тис. т, в квітні – 4 тис. т, в травні – 2,2 тис. т, в червні – 5,2 тис. т, в липні – 13,6 тис. т і в серпні – 13,3 тис. т.

Нагадаємо, різке падіння обсягів споживання авіапального стало наслідком пандемії COVID-19, через загрозу якої уряд України ввів обмеження на пасажирські авіарейси з 17 березня. Загальний баланс ринку за перше півріччя 2020 року порівняно з аналогічним періодом торік знизився вдвічі, до 105,8 тис. т.