Гібриди подвоїли частку на ринку нових авто, дизель втрачає позиції — ІДА

У січні-квітні 2025 року частка гібридів на ринку нових легкових авто зросла вдвічі — до 27,27%, тоді як дизель просів на понад 6%, до 20,44%. Водночас на вторинному ринку спостерігається значно повільніша динаміка — лідерство утримують бензинові авто, а електрокари й гібриди лише поступово закріплюються. Про це свідчать дані дослідження Інституту досліджень авторинку (ІДА).

Як зазначається, вживані бензинові авто зберігають найбільшу популярність серед українців. За рік їхня частка зросла незначно — на 0,92 в.п., до 43,88%. Водночас дизель поступово відходить — падіння становило 2,13 в.п., але частка досі залишається високою (28,43%).

Електрокари демонструють повільне, але впевнене зростання — +2,54 в.п., до 7,09%. Стабільно низьким лишається попит на гібриди — 2,46%, хоча з невеликим приростом. Авто з газобалонним обладнанням і далі втрачають ринок.

Ринок вживаних авто загалом змінюється повільно. В ІДА пояснюють це «ефектом інерції»: українці купують те, що вже ввезено або присутнє в країні, тому структуру ринку формує не стільки попит, скільки наявна пропозиція.

Інакша ситуація у сегменті нових авто. Тут за рік гібриди наростили частку з 14,87% до 27,27%, вийшовши на друге місце після бензинових авто (37,55%). Для порівняння: рік тому бензинові авто займали 43,1%, а дизель — 26,7%. Обидва типи втратили понад 5-6 в.п., поступаючись місцем гібридам.

Частка електрокарів у новому сегменті знизилась на 0,75 в.п., а газобалонне обладнання майже зникло з ринку нових машин (0,17%).

Як зазначають в Інституті, український ринок дедалі чіткіше розділяється: вторинний — консервативний і бензиново-дизельний, а первинний — динамічний, із явним трендом на гібридизацію.

Як повідомляв enkorr, у квітні в Україні було зареєстровано 931 встановлення газобалонного обладнання (ГБО) на легковики, що на 7,4% менше, ніж у березні, і майже удвічі менше, ніж рівно рік тому.