Експорт мазуту з Китаю зріс у червні на 55%

Експорт мазуту з Китаю, головним чином для бункерування суднового палива, зріс на 55% у червні порівняно з попереднім місяцем, досягнувши найвищого показника з 2026 року, свідчать дані митниці, опубліковані 20 липня.

Обсяг експорту в червні становить 2,73 млн метричних тонн, або близько 577 тис. барелів на день (б/д), що на 18% більше, ніж у тому ж місяці торік, свідчать дані Головного митного управління.

Збільшення обсягів у червні призвело до зростання обсягів у першому півріччі 2026 року на 7,7% у річному обчисленні, до 10,87 млн тонн.

Зі слів джерел Reuters на ринку, зниження цін на суднове паливо з низьким вмістом сірки у ключових китайських портах призвело до збільшення попиту на заправні судна, особливо у другій половині червня.

Ціни на постачене суднове паливо з низьким вмістом сірки 0,5% були приблизно на $50 за метричну тонну дешевшими в портах «Чжоушань» і «Шанхай» порівняно з цінами в регіональному азійському бункерному центрі Сингапуру, згідно з даними з ринкових джерел.

Тим часом імпорт мазуту до Китаю в червні відновився після падіння до рекордно низького рівня в травні, свідчать митні дані. Імпорт мазуту у червні становив 982 783 тонни, що на 76% більше, ніж попереднього місяця, хоча все ще на 30% менше, ніж у червні минулого року.

Попит на мазут з боку нафтопереробних заводів (НПЗ) для використання як сировини залишався низьким, оскільки вони обрали дешевшу сиру нафту.

Імпорт у першій половині 2026 року становив 9,39 млн тонн, що на 3,6% менше, ніж за аналогічний період 2025 року.

Раніше enkorr повідомляв, що китайські НПЗ минулого місяця скоротили виробництво до найнижчого рівня за шість років, оскільки галузь відреагувала на погіршення попиту й перебої з постачаннями сирої нафти з Перської затоки.