У початок

Екоактивісти вимагають всеохоплюючої електромобілізації

Українська ініціативна асоціація ініціаторів екологічних ініціатив (УІАІЕІ) підготувала законопроєкт, направленого на покращення екологічної ситуації в Україні. Цілі ініціативи планується досягти передовсім шляхом активізації переходу транспорту з нафтопродуктів на електротягу. Текст документа є у розпорядженні enkorr.

Зокрема пропонується впровадження додаткових пільг для покупців електроавтомобілів.

«Держава має надавати дотації всім покупцям електромобілів. Ми пропонуємо починати з 30% компенсації вартості з доведенням на 2030 рік до 100%, — зазначив голова асоціації Вадим Вольтанутов на своїй сторінці у Facebook. — Ми також вимагаємо надавати генератор кожному власнику електромобіля, а ще 50% знижку на бензин і лавандовий раф».

З його слів, Україна може використати для реалізації програми кошти міжнародних донорів, а також спрямувати на неї частину дорожнього фонду.

Ще одне нововведення, яке пропонує УІАІЕІ, — активне переведення на електрику ЗСУ.

«Військова техніка — великий споживач пального, яке, а це знають усі, їде до нас з росії. Електродвигуни відмінно зарекомендували себе у безпілотних системах, настав час переводу на електрику важкої військової техніки: БТР, БМП, танків тощо. Серед військових багато людей, яким не байдуже забруднення екології, тому ми впевнені, що наша ініціатива знайде позитивний відгук у ЗСУ», — йдеться у пресрелізі асоціації.

Згідно з повідомленням організації, також для поліпшення екологічної ситуації пропонується заборона використання дров у саунах і лазнях і скрапленого газу в грилях.

«Усе це можна і треба замінити електрикою!» – кажуть представники нетрадиційної паливної орієнтації.

Вже традиційно підтримку нетрадиційній ініціативі висловив депутат Верховної Ради Дмитро Разумков.

На питання, хто буде фінансувати ремонт доріг, які також використовуються електрокарами, пан Вольтанутов у коментарі enkorr відповів, що це мають робити залишки тих, хто продовжить користуватися машинами з ДВЗ.

«Окрім подальшого підвищення акцизів, необхідно запровадити для власників таких машин трудодні, щоб допомагали дорожнім бригадам. У парні числа працюватимуть власники номерів з останніми парними цифрами, у непарні — відповідно з непарною останньою цифрою», – ділить своїми поглядами голова асоціації.

Більше деталей В. Вольтанутов не встиг надати через закінчення безплатних хвилин від мобільного оператора.

Друкувати

Коментарі

Увійдіть щоб мати можливість лишати коментарі

Увійти