Дякуємо, діду!: цінове піке на АЗС у червні

Деескалація конфлікту на Близькому Сході стала каталізатором стрімкого здешевшання дизельного пального як у гурті, так і в роздробі. Падіння світових котирувань у поєднанні з жорсткою конкуренцією між мережами змусило операторів активно переглядати ціни. У середньому дизель на стелах здешевшав на 9,35 грн/л, а окремі мережі знизили вартість більш ніж на 12 грн/л. Утім, стартові позиції були різними. Великі мережі були прив'язані до залишків дорогого імпорту, тоді як регіональні мали більше простору для зниження цін.

Поштовхом до червневого здешевшання дизельного пального стало падіння зовнішніх котирувань нижче за $1 000/т. Певної миті спотові ціни в Європі опускалися до мінімальних з початку березня $875/т. Але під кінець місця котирування несподівано знову почали зростати. У підсумку за червень вони втратили $158/т, або 7,08 грн/л.

Ще відчутніше обвалилася митна ціна – на $197/т, або 8,83 грн/л.

Синхронність динаміки українських роздрібних цін і європейського ринку добре ілюструє графік середньомісячної вартості ДП в Україні та Європі.

Хоча наприкінці червня мережі активно переносили здешевшання ресурсу на стели, у середньому за місяць роздріб ще не повністю відіграв падіння закупівельної вартості. У результаті середній спред між митною вартістю й роздрібною ціною збільшився до $323/т, що на $60/т (2,70 грн/л) більше, ніж у травні.

Щодо бензину, то він майже не відіграв падіння європейських котирувань і закупівельних цін. Протягом минулого місяця котирування пального у середньому опустилися на $93/т (3,75 грн/л), а митна вартість – майже на $196/т (7,94 грн/л). Між тим, згідно з моніторингом Консалтингової групи «А-95», на стелах середня вартість знизилася лише на 1,39 грн/л.

Хто більше?

У більшості регіональні мережі змогли опустити ціни на дизельне пальне на 11 грн/л і більше. Найбільше — на 13,09 грн/л у середньому — опустив цінник «Рур груп». Понад 12 грн/л недорахували Brent Oil, «СВОЇ», полтавські BVS і «Автотранс».

Попри власний імпорт і суттєві залишки дорого ресурсу, на 11 грн/л (74,90 грн/л) змогла опустити стелу UKRNAFTA. Це сприяло збереженню компанії серед мереж середнього цінового діапазону. Окрім того, минулого місяця компанія повернула можливість купівлі пального на гаманець зі знижкою 2,50 грн/л. А з урахуванням інших акцій сумарна вигода при заправці на АЗС могла сягати 8 грн/л.

Ціновий конкурент державної мережі — UPG — недорахував на ДП 7-11 грн/л залежно від регіону. З початку червня оператор відмовився від єдиного цінника в мережі, перейшовши на індивідуальне ціноутворення для кожного АЗК. Водночас на бензині й автогазі підхід залишився незмінним, що може свідчити про значно жорсткішу конкуренцію саме у дизельному сегменті.

З 5 червня UPG знову вийшла на ціновий паритет із UKRNAFTA в бензиновому сегменті, який був порушений з третьої декади березня. Для цього оператор протягом місяця знизив вартість на 2,50 грн/л, коли в останній він здешевшав на 1 грн/л.

ОККО і WOG зменшили стелу на 9 грн/л (79,90 грн/л). За ціною преміальних обігнали Grand Petrol і Rodnik, які на кінець місяця тримали цінник вище від 80 грн/л: 82,99 грн/л (-8 грн/л) і 80,69 грн/л (-7,30 грн/л).

На фініші червня першими стояли «Катрал» і «Фактор» – 69,50 грн/л (-10 грн/л) і 69,99 грн/л (-11 грн/л). Але в розрізі АЗС мінімум становив 68,99 грн/л (-9 грн/л) на станції «БРСМ-Нафта» в Одеській області.

Загалом остання тримається у трійці операторів з найдешевшим ДП. У середньому за минулий місяць вартість дизпального компанії опустилася на 9,24 грн/л (71,66 грн/л), бензину — на 2,73 грн/л (70,58 грн/л)

Досить скромними були досягнення «Авантажу 7»: -7,90 грн/л (72,95 грн/л). Через це мережа вибула з трійки найдешевших і перемістилася на восьму сходинку. Водночас мережа була досить щедра в бензині, зменшивши його вартість на  3 грн/л (69,95 грн/л).

Через суттєве просідання А-95-го в дискаунтерах різниця між їхньою ціною і преміальними на цьому виді пального зросла на 1,86 грн/л (8,30 грн/л). На дизпальному, навпаки, показник знизився на 14 коп./л, до 7,55 грн/л. Спред між цими мережами більшою мірою покриває кешбеки за програмою лояльності. Так, наприклад, на ОККО він досягає 7-8 грн/л як на бензині, так і на дизпальному.

Потенціал для подальшого здешевшання пального на АЗС ще залишається, однак його масштаби, скоріше за все, вже не будуть такими, як у червні. Після завершення активної фази зниження цін і з огляду на те, що на початку липня європейські котирування дизпального частково відіграли втрати, мережі формуватимуть стели обережніше.

Роздрібні ціни на пальне в червні 2026 р., грн/л