Дизель у США за рік здорожчав на 68%

У США рекордно високі ціни на дизельне пальне посилюють тиск на фермерів у розпал збиральної кампанії й можуть призвести до здорожчання продуктів харчування. Вартість дизелю цього тижня досягла історичного максимуму – $6,29 за галон, що на 68% більше порівняно з $3,74 роком раніше.

За даними Управління енергетичної інформації США, світові постачання пального скоротилися через війну між США, Ізраїлем та Іраном, а також удари по російських нафтопереробних заводах (НПЗ). Це стало одним із чинників різкого здорожчання дизельного пального.

Економіст Мічиганського державного університету Девід Ортега зазначає, що вищі ціни на дизельне пальне збільшують витрати на кожному етапі продовольчого ланцюга – від збирання врожаю до доставки товарів у магазини.

«Більшість наших продуктів перевозиться вантажівками, і ці вантажівки використовують дизельне пальне», – сказав Ортега.

Згідно з останнім індексом споживчих цін, вартість продуктів харчування в США у серпні вже була на 2,7% вищою, ніж роком раніше.

Як пише Reuters, фермери можуть купувати позашляхове дизельне пальне, яке не обкладається державними й федеральними податками, однак навіть це не рятує від значного здорожчання.

Зі слів економіста Університету Пердью Майкла Лангемайєра, витрати на пальне для вирощування кукурудзи збільшилися на $11 на акр порівняно з минулим роком, а для сої – на $7 на акр.

Хоча ф'ючерси на кукурудзу, сою й пшеницю останнім часом значно зросли й досягли багаторічних максимумів, прибутковість фермерів залишається нижчою за історичні показники, зазначив аграрний економіст Університету Іллінойсу Нік Полсон.

Він попередив, що дорогий дизель може підвищити вартість насіння й добрив уже наступного року.

«Занепокоєння полягає в тому, що ціна на дизельне пальне понад $6 за галон почне чинити інфляційний тиск на все інше і нівелює потенціал для покращення прибутковості», – сказав Полсон.

Сенатор від Канзасу Роджер Маршалл уже звернувся до міністра сільського господарства США Брук Роллінз із проханням надати тимчасову допомогу аграріям, які несуть значні незаплановані витрати на пальне в один із найбільш залежних від дизелю періодів року.

Економісти попереджають, що споживачі можуть відчути наслідки високих цін на пальне протягом найближчих місяців. Зі слів Ортеги, найбільше ризикують здорожчати продукти першої необхідності, молочна продукція й м'ясо, оскільки їх доставлення потребує енерговитратних рефрижераторних перевезень.

Головний аналітик DAT Freight & Analytics Дін Крок повідомив, що тарифи на перевезення яблук і груш рефрижераторами з долини Якіма у штаті Вашингтон досягли максимуму за чотири роки, тоді як сезон збору врожаю ще триває.

З його слів, вартість перевезення продукції з Каліфорнії зросла на 40-120% порівняно з минулим роком. У деяких районах штату ціна на дизпальне уже перевищила $8 за галон.

«Невдовзі ми побачимо банкрутства вантажних компаній через ціни на дизельне пальне», – заявив Крок.