Ціни на LPG в Литві й Румунії знижуються через мляві продажі

У другій половині січня у Польщі й країнах Балтії у сегменті автогазу зберігається низька торговельна активність. Водночас пропан продовжує непогано продаватися на тлі холодної погоди, що встановилася у регіоні.

Ціни на автомобільні партії суміші на польських терміналах порівняно з минулим тижнем не зазнали змін і становлять $645-680/т на умовах FCA, а з урахуванням вартості транспорту до польсько-українського кордону — $680-734/т DAP. Реалізація на українському напрямку лишається низькою через неконкурентні ціни й млявий попит. У першій половині січня 70% продажів припало лише на дві польські компанії — Pakar Jacek і Bialchem Group. Нагадаємо, що ці компанії фігурують як великі покупці російського бутану. Зокрема Pakar Jacek постачає важку суміш із вмістом до 90% бутану за $588-593/т FCA Білосток, що на кордоні становить $620-635/т DAP.

«Постачання такого газу триватимуть максимум до середини лютого, доки не вичерпаються запаси», — вважає один з польських трейдерів. Готуючись до ембарго, у грудні російські компанії відвантажили залізницею в бік Польщі й білорусі 31 тис. т бутанів, максимальний обсяг з червня минулого року. Але вже у січні потік помітно послабшав, упродовж першої половини місяця у польському напрямку поїхало лише 5 тис. т газу.

Гуртові партії пропану у польських портах здорожчали з $670-680/т до $675-680/т FCA. Через холодну погоду, зокрема на півдні країни, зберігається хороший попит у сегменті опалення. Морози також допомогли продажам пропану в Латвії, хоча Latvijas Propana Gaze все ж таки довелося скоригувати січневі плани з реалізації. «Терміни прибуття другого судна перенеслися на перші числа лютого», — повідомили в компанії. Нагадаємо, перший VLGC надійшов у Ригу 10 січня, а другий корабель мав прибути приблизно 20-25 січня. Автомобільні партії пропану для українських клієнтів пропонувалися з премією €100/т до середніх котирувань січня.

Котирування LPG у північно-західній Європі дещо зросли, реагуючи на здорожчання нафти на світовому ринку. Великі партії пропану торгувалися на рівні $483/т CIF ARA, це на $9/т більше порівняно з минулим тижнем. Бутан зріс на $4/т, до $476/т CIF ARA.

Ціни на суміш на литовських ГНС за тиждень зменшилися на $17-20/т, до $645-653/т, з урахуванням транспорту до польсько-українського кордону. Компанія ORLEN Lietuva на 19-25 січня встановила ціну на ПБТ на рівні $560/т FCA Юодекай, це на $15/т менше від попереднього тижня.

Цього тижня ціни просіли й на півдні. Автомобільні партії ПБТ у Галаці зменшилися на $20/т, до $630/т FCA. «Ціни довелося зменшити, оскільки на українській стороні вже є пропозиції за $615/т», — сказали в румунській компанії. Пропан у Галаці тримається на позначці $630-635/т, а з Мангалії автообсяги пропонуються за $640-650/т. Зі слів трейдерів, попит у Румунії у другій половині січня знижений, але на контрасті з млявим українським напрямком ситуація на внутрішньому ринку виглядає не такою й поганою.

Залізничні партії суміші на польсько-українському кордоні здешевшали на $5/т, до $700-710/т DAP Ізов/Ягодин. Попит на вагони за такими цінами лишається обмеженим. Бутан з угорського напрямку пропонувався за €540/т DAP Еперешке. Зі слів трейдера, що пропонує цей ресурс з початку року, упродовж січня вдалося реалізувати лише частину обсягів.