Ціна на LPG летить з рештою продуктів

Згідно з моніторингом Консалтингової групи «А-95», за тиждень з 26 лютого по 5 березня середня гуртова вартість скрапленого газу зросла на 5 410 грн/т, до 65 130 грн/т (FCA). Основний приріст припав на 2-5 березня.

Динаміка гуртових цін на скраплений газ в Україні у лютому-березні 2026 р., грн/л

На аукціоні Української енергетичної біржі 3-4 березня середньозважена ціна на газ «Укрнафти» зросла на 3 235 грн/т, до 61 322 грн/т, «Укргазвидобування» — на 6 447 грн/т, до 64 782 грн/т. 5 березня на додатковому аукціоні «Укрнафти» середня вартість лотів з північного регіону додала 5 459 грн/л до попередніх цін (66 536 грн/т).

Тими ж днями на аукціонах приватних виробників — «Гео Альянсу» і «Системойлінженерінгу» — вартість газу становила 64 400 грн/т і 66 500 грн/т відповідно.

Пропозицій на ринку очікувано небагато.

«Пальне є, але поки котирування щодня пруть вгору, ніхто не хоче продати дешевше», — пояснює базу один із трейдерів з центрального регіону.

Як повідомляв enkorr, ще до стрибка цін унаслідок війни на Ближньому Сході Sonatrach збільшив на березень ціну на пропан на $25/т ($525/т), на бутан — на $10/т ($500/т). У гривневому еквіваленті приріст до лютневого рівня на суміші (50/50) становив близько 920 грн/т, на пропані — близько 1 310 грн/т.

З початку місяця вхідна вартість газу на півдні, який покриває потреби більшості областей країни, у валютному еквіваленті не зазнала суттєвих змін, а от прайси трейдерів додали більш як 2 000 грн/т.

Утім, реальне здорожчання морських партій буде набагато більшим, адже майже всі постачання морем в Україну відбуваються за фіксованою ціною, без довгострокової формули ціноутворення.

Зокрема турецькі постачальники вже заявляють про підвищення премій до котирувань Sonatrach зі стандартних $50-55/т до $100.

«А це тільки початок. Якою буде ціна під час наступного завантаження, ніхто не знає», — каже один з постачальників газу Дунаєм.

«У нас не TERM у класичному розумінні, однак формула прописана як мінімум на місяць наперед. Поки що працює стара ціна, втім, я не впевнений, що на наступний рейс нам не оголосять якийсь форс-мажор, аби відмовитися від зобов’язань», — каже покупець газу в Туреччині.

Інший трейдер повідомив, що на морі почав відчуватися дефіцит суден.

«Це не тільки може вплинути на ціну, а ще й на ритмічність постачань», — зазначив співрозмовник.

Помітний вплив на ціноутворення чинить рекордний валютний курс. Згідно з даними Мінфіну, з 27 лютого по 4 березня долар зріс на 0,78 грн/$ (43,95 грн/$), євро — на 0,22 грн/€ (51,09 грн/€). Це додає до ціни близько 678 грн/т.

Цього тижня «АТ Енерго Трейд» пропонував суміш 542 кг/м³ за 60 300-60 700 грн/т, при стартовій ціні 58 000 грн/т. Весь ресурс було розпродано в дорозі. Заходить ресурс і «Данкор Трейду», який один із тримачів коносамента продавав у межах 60 000 грн/т (540 кг/м³).

Пропозиції нової партії пропану «Сентуріону» з Nebbiolo стартували від 60 200 грн/т. Але наразі компанія призупинила продажі, формуючи новий цінник.

Більш оперативно реагують на зміну котирувань у північному морі ціни в Польщі. З кінця лютого вартість великих партій пропану на CIF ARA зросла на $162/т, до $715/т, бутану — на $100/т, до $608/т.

«Польські постачальники готові платити штрафи, але не відвантажувати раніше куплений ресурс», — розповів один зі співрозмовників.

За прогнозами трейдерів, наступного тижня здорожчає і ресурс ORLEN Lietuva: його вартість може встановитися на рівні $735/т. Цього тижня ціна становила $615/т FCA Юодекай. Нагадаємо, 10 березня Мажейкяйський НПЗ зупиниться на плановий ремонт. Згідно з коментарями споживачів, завод нерівномірно скоригував відвантаження, урізавши обсяги для частини клієнтів.

Скорочення постачань з Польщі через високі ціни та з Литви через ремонтні роботи може призвести до локального дефіциту газу. Один з імпортерів пального автопартіями з Молдови повідомив, що був змушений розвернути газовози в дорозі через відмову постачальників вантажити продукт внаслідок рішення призупинити експорт.

Вже зараз паливні компанії говорять про низьку кількість пропозицій на напрямку, а на аукціоні «Укрнафти» середньозважена вартість газу з західного регіону була найвищою відносно інших лотів, 62 743 грн/т.

Останнього тижня лютого надходження через західний кордон знизилися до 1,9 тис. т з 4,2 тис. т тижнем раніше. Автопартії з Польщі встановили антирекорд з 2022 року, зменшившись до 183 т. Єдиним імпортером була UPG.

Паливні компанії звернули увагу на зростання вартості перевезень через стрімке здорожчання дизельного пального, що теж позначиться на кінцевій вартості продукту. Якщо раніше тариф по країні становив близько 45 грн/км, то зараз ціни варіюються від 53 до 58 грн/км.

«Однак процес ще в динаміці, голодні перевізники поки що не складуть собі ціни. Нещодавно «БРСМ» розмістив термінове замовлення на перевезення невеличкого обсягу в середині країни і дав 58 грн/т/км. Обсягу було зовсім небагато, однак дешевше брати ніхто тепер не хоче», — розповів закупівельник великої трейдингової компанії.

Враховуючі невизначеність щодо всіх складників, трейдери неохоче прогнозують подальшу ситуацію з цінами.

«За збереження ситуації, думаю, що сьогоднішня стела це нормальний рівень», — каже власник невеликої мережі.

Представник іншої компанії зауважує на невизначеність не тільки з цінами, але і з ресурсами.

«Ми зараз з обережністю купуємо новий ресурс. Бо ринок як різко зростає, так і різко падає», — розповів один із них.