Ціна на Brent перевищила $91 за барель

Ціни на нафту продовжують зростати на тлі ескалації конфлікту на Близькому Сході, оновлюючи максимуми з вересня 2023 року через побоювання скорочення постачань енергоресурсів з регіону.

Станом на 16:37 за Києвом травневі ф’ючерси на Brent crude oil на лондонській біржі ICE Futures Europe здорожчали на $6,03 (7,06%) — до $91,44 за барель.

Квітневі ф’ючерси на West Texas Intermediate на електронних торгах New York Mercantile Exchange зросли на $8,38 (10,34%) — до $89,39 за барель.

Wall Street Journal повідомила, що Кувейт почав скорочувати видобуток на деяких нафтових родовищах після того, як у нього закінчилися місця для зберігання сирої нафти в пляшках, що є останньою ознакою удару по постачанню в регіоні. Citigroup Inc. оцінює, що ринок сирої нафти втрачає від 7 до 11 млн барелів на день (б/д) через перебої в Ормузькій протоці.

Ціна на нафту зросла навіть після того, як президент США Дональд Трамп сигналізував про «невідкладні дії» зі зменшення тиску на ціни, а Міністерство фінансів послабило обмеження на здатність Індії купувати російську нафту. Повідомлялося також, що Японія розглядала можливість використання резервів надзвичайних ситуацій, хоча жодних дій ще не було вжито.

Попри відсутність ознак послаблення бойових дій, Goldman Sachs Group Inc. попередила про ризик сценаріїв, коли ціна на нафту перевищить $100 за барель, якщо збої триватимуть; європейські ф'ючерси на дизельне пальне зростуть на понад 50% за тиждень; а центральні банки висловили своє занепокоєння можливим відновленням інфляції. 

За даними Об'єднаного морського інформаційного центру, багатонаціональної військово-морської консультативної групи, комерційні перевезення через Ормузьку протоку майже повністю зупинилися. За їхніми даними, обвал пов'язаний із «загрозами безпеці, обмеженнями страхування, операційною невизначеністю й фактичними збоями».

Нафтові ринки постраждали від конфлікту, який охопив близько десятка країн з моменту початку кампанії США та Ізраїлю 28 лютого. Із загостренням бойових дій судноплавство через ключову протоку майже припинилося, що перекрило постачання нафти на світові ринки й спонукало виробників почати скорочувати видобуток. Нафтопереробні заводи (НПЗ) й танкери постраждали.

Міністр енергетики Катару заявив Financial Times, що ціна на нафту може зрости до $150 за барель протягом двох-трьох тижнів, якщо танкери та інші торговельні судна не зможуть пройти через Ормуз.

Міністр закордонних справ Ірану Аббас Арагчі заявив NBC News, що його країна не має наміру вести переговори й готова до наземного вторгнення, хоча пізніше Трамп заявив тій самій станції, що він не думає про такий крок. Іран протягом ночі випустив шквал ракет і безпілотників, спрямованих на країни Перської затоки, тоді як Ізраїль відновив авіаудари по Ісламській Республіці.

Перспектива затяжного конфлікту поставила ринок у напружене становище. Минулого року, за даними Міжнародного енергетичного агентства (МЕА), через Ормузьку протоку щодня проходило близько 20 млн барелів нафти й нафтопродуктів. Дані відстеження руху суден цього тижня свідчать про те, що морський рух через артерію зазнав краху.

Оскільки імпортери намагаються отримати барелі, Управління контролю за іноземними активами Міністерства фінансів США видало короткострокове звільнення, щоб дозволити Індії купувати російську сиру нафту. Міністр фінансів Скотт Бессент заявив, що цей крок «санкціонує лише операції з нафтою, яка вже застрягла в морі».

Зі слів джерел, безпосередньо обізнаних з угодами, індійські НПЗ вже придбали понад 10 млн барелів російської сирої нафти. Значну частину цього обсягу, можливо, було придбано ще до того, як у Вашингтоні пізно ввечері оголосили про місячну відмову від зобов'язань. Індійська компанія Reliance Industries Ltd. прагне купувати російську нафту, повідомило джерело, знайоме з цим питанням.