Brent торгується вище за $100 за барель

Ціни на нафту у вівторок дещо зросли, оскільки проблеми безпеки на Близькому Сході продовжують підтримувати геополітичну премію за ризик на ринку. Водночас, як пише Reuters, стійкий регіональний експорт сирої нафти й вивільнення стратегічних запасів країнами G7 послабили побоювання щодо постачання, тож ціни почали знижуватися.

Станом на 09:07 за київським часом ф'ючерси на нафту Brent здешевшали на $0,1, або на 0,1%, до $100,42 за барель. Ф'ючерси на американську нафту West Texas Intermediate (WTI) впали на $0,11, або на 0,13%, до $89,35 за барель.

«Дані щодо постачання показують, що регіональний експорт сирої нафти фактично перевищив довоєнний рівень протягом кількох днів наприкінці вересня. Альтернативні маршрути й логістичні коригування якимось чином дозволили виробникам продовжувати перевезення барелів, попри перебої навколо Ормуза», – заявила керівник відділу ринкових досліджень Phillip Nova Пріянка Сачдева.

Однак, з її слів, називати це повною нормалізацією постачання поки що не зовсім виправдано. «Відбулися нові напади на танкери поблизу Ормузької протоки, і кількість інцидентів зросла за останні дні, - зазначила Сачдева. – Це означає, що хоча барелі все ще переміщуються, ризики їх транспортування, пов'язані з витратами, страхуванням, маршрутами й безпекою, залишаються підвищеними».

За даними ринку, у вересні потоки нафти з країн Перської затоки, за винятком Ірану, відновилися до більш ніж 81% від довоєнного рівня. Цьому сприяло відновлення експорту Саудівської Аравії, попри атаки на нафтову інфраструктуру королівства та ескалацію нападів на судноплавство в регіоні. Водночас іранський експорт упав до нуля через запроваджену США блокаду.

Додатково послабити занепокоєння щодо постачання має рішення країн G7, які минулої п'ятниці домовилися вивільнити 100 млн барелів дизельного пального й сирої нафти зі стратегічних резервів. Крім того, учасники групи зобов'язалися утримуватися від обмежень на експорт енергоносіїв після тиску з боку президента США Дональда Трампа.

Попри це, конфлікт між Саудівською Аравією й підтримуваними Іраном хуситами в Ємені продовжує підтримувати побоювання щодо можливих перебоїв у постачанні від найбільшого експортера нафти в регіоні. Ситуацію також ускладнює відсутність прогресу в переговорах між США й Іраном.

У понеділок підтримувані Саудівською Аравією урядові сили Ємену провели блискавичний наступ, повернувши контроль над узбережжям поблизу Баб-ель-Мандебської протоки аж до міста Мокха. У відповідь хусити заявили, що атакували ключові об'єкти в Саудівській Аравії, зокрема нафтопереробний завод (НПЗ) Aramco в Рабізі. Незалежного підтвердження цих заяв наразі немає.

Крім того, низькі запаси нафти залишаються одним із факторів, які не дозволяють учасникам ринку повірити у тривале збереження нижчих цін, зазначив аналітик Commonwealth Bank of Australia Вівек Дхар.

Він додав, що ставки фрахту на маршрутах із Перської затоки до Азії досягли нових рекордних максимумів. Це свідчить про напружену ситуацію на ринку морських перевезень і демонструє ще одну ланку глобального ланцюжка постачання нафти, яка залишається вразливою до будь-яких збоїв.