«Укрзализныця» не смогла повысить тарифы на грузоперевозки с 1 февраля

АО «Укрзализныця» не подняло тарифы на грузовые перевозки на 14,2%, как это планировалось с 1 февраля 2019 г. Об этом enkorr сообщили в пресс-службе компании.  

«Для введения индексации тарифов необходимо обеспечить нормативное урегулирование этого вопроса, а именно принятие соответствующего постановления Кабинета Министров Украины и подписания приказа Министерства инфраструктуры Украины», — говорится в сообщении.

В УЗ проинформировали, что   на сегодня проекты указанных нормативных актов обнародованы на официальном сайте Министерства инфраструктуры в разделе «Объявления».

Как сообщал enkorr, «Укрзализныця» инициировала повышение тарифов на грузовые перевозки на 14,2% с 1 февраля 2019 года вместо ранее планируемых 16,6%. Рост на 14,2% с 1 февраля уже заложен в финплан компании на 2019 г.

Напомним, в конце ноября «Укрзализныця» проинформировала о планах проиндексировать тарифы на грузовые перевозки с 1 февраля 2019 года на 16,6%, а далее шаг индексации составит по 2,5% с 1 мая, с 1 августа и с 1 ноября 2019 года.

В «Консалтинговой группе А-95» отмечают, что удорожание ж/д-перевозок на 14,2% повлечет рост крупнооптовых цен топлива в пределах 20–50 грн/т. Конкретные цифры зависят от типа топлива и логистики поставок. Например, при транспортировке СУГ из Беларуси (погран. переход Словечно–Бережесть) до ст. Коростень в Житомирской области, стоимость ресурса увеличится на 50 грн/т (здесь и далее без НДС). Поставки белорусского ДТ на Коростень могут обойтись операторам на 25 грн/т дороже.

Перевозка российского ДТ через погранпереход Соловей–Тополи на станцию Купянск (Харьковская обл.) подорожает на 20 грн/т, СУГ — на 35 грн/т.

По итогам 2018 г. доля железнодорожных поставок в структуре импорта ДТ составила 56%, бензина — 99%, СУГ — 78%.

Как сообщал enkorr, последнее повышение тарифов произошло 1 октября 2017 г., когда услуги «Укрзализныци» по перевозке грузов подорожали на 15%. В 2018 г. Минэкономразвития прогнозировало, что в 2019–2021 гг. ж/д-тарифы на грузоперевозки будут ежегодно расти на 20–25%.