У Одесса–Броды еще есть шанс?

«Возможно, труба снова заработает в реверсном режиме. Я не буду прогнозировать, но наметки есть», – сказал он.

По его мнению, факт того, что нефтепровод, переведенный ранее в аверс, за семь месяцев текущего года не прокачивал нефть, говорит о том, что решение о его запуске в таком режиме было поспешным.

При этом топ-менеджер допустил, что переговоры о возобновлении реверса идут, но сама компания в них участвовать не может, поскольку не является собственником сырья, а предоставляет услуги прокачки.

«Транснефть» не может их вести, так как мы не являемся собственниками нефти. Я могу предположить, что такие переговоры возможны, потому что экономический интерес есть», – отметил М. Барков.

Напомним, в январе 2011 г. ЗАО «Белорусская нефтяная компания» и ПАО «Укртранснафта» подписали на два года с возможностью дальнейшей пролонгации договор на гарантированный транзит 4 млн т нефти ежегодно по нефтетранспортной системе Украины по нефтепроводу Одесса–Броды к Мозырскому НПЗ, однако по итогам года было прокачано менее 1 млн т. В 2012 г. нефтепровод в аверсном режиме не использовался. Сокращение поставок было обусловлено поступлением в Беларусь российской нефти, которое не стимулировало импорт альтернативного сырья.

В Беларуси неоднократно заявляли, что сейчас не заинтересованы в прокачках нефти по Одесса–Броды.

В то же время, несмотря на простой Одесса–Броды, до сих пор нет какой-либо официальной информации о его возможном запуске в реверс, который позволит снабдить нефтью Одесский НПЗ (ПАО «ЛУКОЙЛ-Одесский НПЗ»), простаивающий с  конца 2010 г.

Стоит также отметить, что «Укртранснафта» регулярно снижает прокачки нефти по системе магистральных нефтепроводов.

По мнению экспертов, в работе монопольного оператора нефтепроводной системы Украины доминирует не государственная политика, а интересы группы «Приват», фактически управляющей данной компанией.