Штат Вашингтон хочет обложить налогом ж/д перевозки нефти

Губернатор американского штата Вашингтон Джей Инсли предложил ввести местный налог и сборы за транспортировку нефти железными дорогами, чтобы финансировать профилактику и ликвидацию разливов нефти, которая все чаще транспортируется поездами по территории штата, сообщает Argus.

В настоящее время в Вашингтоне взимается налог на предотвращение разливов нефти в размере 4 цента за баррель и налог на ликвидацию разливов в размере 1 цент за баррель, однако эти налоги применяются только к нефти, поступающей в штат на судах. Губернатор предлагает увеличить налог на предотвращение разливов и применять его при транспортировке нефти по железным дорогам, трубопроводам и водным путям.

«При перевозках нефти по железной дороге и транспортировке по трубопроводам есть риск, поэтому мы хотим, чтобы налог применялся ко всем способам транспортировки», – сказал политический советник губернатора Роб Дафф.

В 2014 году переработчики в штате получили 30% поставок нефти по железной дороге и трубопроводам и 70% водными путями. Традиционно по воде доставлялось 90% нефти. Исследование министерства экологии штата показало, что по его территории еженедельно проходят 19 поездов с нефтью Bakken, в связи с чем авторы отчета рекомендовали увеличить финансирование программ по предотвращению разливов нефти и реагированию на аварии.

В проекте бюджета, который законодатели штата будут рассматривать 12 января, $10,9 млн выделяется на ликвидацию разливов нефти, $1,1 млн – на разработку закона о транспортировке токсичных веществ, $2,5 млн – на безопасность трубопроводов и $380 тыс на проводку судов. В ходе обсуждения цифры могут измениться, но они являются отправной точкой для регулирования перевозок нефти по железной дороге.

«Нефть пришла в наш штат, и мы должны реагировать на это», – заявил Дафф.

Ранее американские СМИ отмечали значительное увеличение перевозок нефти железнодорожным транспортом по всей стране.