Рост продаж и маржи восстановили развитие розничного рынка

Повышение объема продаж и размера маржи операторов АЗС в 2018 г. восстановили развитие розничного рынка нефтепродуктов, который последние пять лет находился в упадке. Об этом в статье «Американские горки для украинских АЗС» для «Зеркала недели. Украина» пишет директор «Консалтинговой группы А-95» Сергей Куюн, приводя экспресс-обзор состояния крупнейших операторов АЗС.

«Неплохие заработки вдохнули жизнь в рынок, который за последние пять лет осунулся и посерел. Тяжелые 2014–2015 и депрессивные 2016–2017 гг. по сути заморозили развитие рынка. В 2018-м появились первые признаки восстановления: стали возводиться новые и модернизироваться старые комплексы», — пишет Сергей Куюн.

Успешность заправочной станции зависит от двух факторов: объема продаж и уровня торговой наценки. В 2018 г. выросли оба показателя.

По оценкам «Консалтинговой группы А-95», объем розничного рынка моторного топлива увеличился в 2018-м на 2,9%, до 6,75 млн т. По сравнению с «дном» 2015 г. рост составил 4,5%. Драйверы роста — сжиженный газ и дизельное топливо, продажи которых повысились на 8 и 5,3% соответственно. Продолжил падение бензин — на 5,6%.

Средняя маржа операторов АЗС по бензину А-95 в 2018 г. составила 3,36 грн/л, что на 50% больше чем годом ранее. По дизельному топливу – 2,60 грн/л, что на 24% выше уровня 2017 г. 

«Основной вклад в столь отрадную динамику внес последний квартал года, когда мировые цены на нефть снизились на 30% (с 85 до $53/барр.), а цены на украинских АЗС — на 15%. В декабре наценки в премиальных сетях достигали 6–7 грн/л. Но летом наценка падала до 1,5–2,0 грн/л, когда рынок не поспевал за ростом внешних цен», — пишет директор «А-95».

При этом эксперт отмечает, что ситуация на розничном рынке по-прежнему осложнялась расцветом сети нелегальных АЗС, занявших серьезную долю в реализации дизтоплива и ставших крупнейшим игроком на рынке сжиженного газа.

«В рамках бюджетного процесса был реализован ряд инициатив, направленных на борьбу с нелегальными АЗС и «левым» топливом. Если идеи сработают, рынок получит еще один мощный стимул», — говорится в статье.