Профицит мощностей российских НПЗ обострится из-за сжатия местного авторынка

Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в июне 2016 г. упали в годовом исчислении на 12,5%, говорится в ежемесячном отчете Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). В июне в РФ было продано 122 633 автомобиля, что на 17 562 шт. меньше, чем в аналогичном месяце прошлого года.

Всего с начала 2016 г. в РФ реализовано 672 140 автомобилей, что на 14,1% меньше, чем за январь-июнь 2015 г., пишет РБК.

«Продажи июня не смогли существенно улучшить суммарный результат первой половины года. Рынок продолжил сжатие <…> быстрее, чем предполагалось в начале года», – прокомментировал ситуацию на рынке председатель комитета автопроизводителей ассоциации Йорг Шрайбер.

В результате АЕБ ухудшила прогноз по продажам автомобилей в 2016 г. до 1,44 млн шт. – даже в кризисном 2009 г. машин россияне приобрели больше (1,47 млн авто). Ранее эксперты АЕБ прогнозировали, что в текущем году в РФ будет продано около 1,53 млн авто против 1,6 млн годом ранее.

Снижение продаж новых автомобилей может обострить проблему профицита мощностей на нефтеперерабатывающих заводах РФ. Как сообщал OilNews, по мнению аналитиков Vygon Consulting, к 2017 г. на российском рынке светлых нефтепродуктов случится дисбаланс: потребление упадет, а производство вырастет, в результате все дополнительные объемы необходимо будут экспортировать.

Потребление топлива в Европе, как ожидается, снизится при восстановлении цен на нефть, развитии парка гибридов и электромобилей, кроме того, растет конкуренция на экспортных рынках со стороны НПЗ Ближнего Востока.

В Азии маржа НПЗ от переработки сырой нефти обвалилась с начала года более чем на 86%, до $2,28/барр. При этом избыток светлых нефтепродуктов в КНР вынуждает китайские компании демпинговать и агрессивно захватывать региональные рынки.

В самой России потребление топлива снижается из-за кризиса.