Прибыль от производства бензина в июне подскочила в Азии на 150%

Доходы от производства бензина в Азии выросли более чем на 150% по сравнению с предыдущим месяцем. Такой скачек обусловлен остановкой на техобслуживание одного из крупнейших региональных НПЗ и связанным с этим ожиданием сокращения поставок топлива, передает Reuters со ссылкой на отраслевые источники.

Прибыль от переработки нефти марки Brent в бензин достигла в Азии 9-недельного максимума в $6,68/барр. В июне этот показатель составлял в среднем менее $3/барр.

Это связано с тем, что принадлежащий китайской группе Shandong Dongming НПЗ Formosa Petrochemical Corp., входящий в десятку крупнейших отраслевых предприятий региона, в июле останавливается на 2-месячное техобслуживание, сообщают два знакомых с вопросом источника.

Кроме того, Sinopec планирует снизить поставки сырья на два своих прибрежных НПЗ.

В Индии экспорт бензина и алкилатов в июне составил менее половины объемов, зафиксированных в мае. Такое падение было обусловлено техническим обслуживанием НПЗ, отмечается в ежемесячном отчете Refinitiv Oil Research.

Эти сокращения поставок совпадают с окончательным закрытием крупного нефтеперерабатывающего завода Philadelphia Energy Solutions (PES), хотя представитель Formosa К.Ю. Лин заявил, что остановка американского НПЗ оказала большее влияние на европейские рынки, чем на азиатские. Он добавил, что Formosa сохранит мощность своего НПЗ в июле на уровне 90% на фоне неопределенности относительно основных показателей рынка.

Источники в отрасли сообщили, что Китай намерен увеличить экспорт топлива, поскольку в мае на полную мощность — 400 тыс. барр./сут. (б/с) — заработал НПЗ Hengli Petrochemical. Примерно в тоже время на производственный пик вышел завод Zhejiang Petrochemical Corp. Июньский экспорт Китая уже достиг 1,6 млн т по сравнению с 850 тыс. т в мае, говорится в отчете Refinitiv Oil Research,.

Между тем в текущем году планируется запуск нового нефтеперерабатывающего завода в Малайзии, принадлежащего Petroliam Nasional Berhad и Saudi Aramco. Кроме того, ожидается, что новые заводы в Китае увеличат предложение на рынке еще на 235 тыс. б/с.

«В III квартале в Сингапуре будет очень сложно еще больше увеличить бензиновую маржу», — сказал Майкл Дей-Мичей, глава исследовательской компании JBC Energy.