Минагрополитики видит значительный потенциал производства биодизеля в Украине

Развитие производства биотоплива позволит одновременно обеспечить аграриев топливом за счет собственных источников и снизить зависимость от импортных поставок. Такое мнение высказал министр аграрной политики Игорь Швайка, сообщает пресс-служба министерства.

В частности, министр отметил, что в 2014 г. в результате роста цен на топливо доля нефтепродуктов в затратах на производство продукции растениеводства может вырасти до 16%, а в затратах на производство всей сельскохозяйственной продукции - до 13%.

«Поэтому все более актуальным становится вопрос сокращения потребления нефтепродуктов за счет внедрения ресурсо- и энергосберегающих технологий. Тем более что в Украине существуют неплохие перспективы производства биотоплива. В качестве сырья можно использовать потенциал масличных культур. Так, например, в течение 2010-2013 гг. валовой сбор рапса увеличился с 1 204 тыс. т до 2 315 тыс. т», - отметил И. Швайка.

Как сообщал OilNews, в соответствии с принятым в июле 2012 г. законом, в Украине предусмотрено поэтапное увеличение нормативно определенной доли производства и применения биотоплива и смесевого топлива моторного. В частности, документом регламентировано, что содержание биоэтанола в бензинах моторных, производимых и/или реализуемых на территории Украины, в 2013 г. рекомендуется на уровне 5%, в 2014-2015 гг. – обязательно не менее 5%, а с 2016 г. – обязательно на уровне 7%.

По данным источников OilNews, данная инициатива была пролоббирована тогдашним руководством Минэнерго, Минагрополитики и «Укрспирта» с целью создания рынка сбыта для производителей биоэтанола, аффилированных или подведомственных чиновникам указанных ведомств. Однако предложенные лоббистами нормы закона противоречат европейской практике и не имеют под собой соответствующей нормативно-правовой базы, что стало причиной невозможности внедрения положений об обязательном добавлении биокомпонента в моторные топлива. В частности, с момента принятия закона не было разработано и утверждено ни одного подзаконного акта, регулирующего техническую и налоговую стороны данного проекта.

В этой связи Мининфраструктуры, Минэкономразвития, а также ряд профильных институтов заявляли, что Украина не была готова к переходу с 2014 г. на бензины с добавлением от 5% биоэтанола. Мнение органов власти разделяли эксперты и участники топливного рынка.

В итоге ни одна украинская сеть АЗС не начала с 1 января 2014 г. продажи спиртосодержащих бензинов в соответствии с нормами закона об обязательном использовании биоэтанола, а прежнее уже руководство Минэнергоугля в январе заявило, что правительство разрешит нефтетрейдерам до 1 июля 2014 г. реализовывать бензины без добавления биоэтанола.