Казахстан ликвидирует дефицит топлива в октябре

Он отметил, что цена бензинов А-80 и А-92 и дизельного топлива в Казахстане ниже, чем в России, на 36-38%.

По словам С. Мынбаева, «для решения вопроса правительство может поднять предельные цены на ГСМ, но, несмотря на это, не факт, что бензин и дизельное топливо будут завезены в Казахстан в большем объеме, поскольку ситуация в Российской Федерации с ГСМ тоже непростая».

С. Мынбаев подчеркнул, что дизельное топливо для казахстанских аграриев в период уборочной кампании поставляется по льготной цене и в полном объеме.

«Объем поставок дизельного топлива на сельское хозяйство выполняется и будет выполнен на 100%», – заверил глава министерства.

Преодоление дефицита на рынке ГСМ ожидается к середине октября, подчеркнул министр. По его словам, это станет возможным благодаря мерам правительства республики, а также продлению в России оборота бензина А-92 до конца 2012 г.

В свою очередь, премьер министр Казахстана Карим Масимов сообщил, что для ликвидации дефицита топлива на внутреннем рынке республика закупит дополнительные объемы нефтепродуктов.

«Сейчас министерство нефти и газа предпринимает оперативные меры, в том числе по закупке еще дополнительных объемов для поставки на территорию Казахстана. В середине октября эффект будет от этих мер почувствован», – сказал К. Масимов.

Он также сообщил, что в республике идет работа над созданием собственных мощностей, которые могли бы обеспечить спрос на топливо.

«Я хотел бы добавить, что ключевой вопрос (в решении проблем с дефицитом бензина) это наличие мощностей. То есть, то поручение главы государства, которое дано по реконструкции НПЗ, оно будет завершено к концу 2014 г. Тогда мы получим свою энергонезависомость по обеспечению ГСМ. До этого, к сожалению, мы будем зависеть во многом от каких-то таких событий в России, поскольку у нас не хватает внутренних собственных мощностей. Понимаем, что это нас не красит, но мы должны решить все эти задачи», – сказал К. Масимов.