Ирак засудит судовладельцев за транспортировку курдской нефти

Министерство нефтяной промышленности Ирака планирует в ближайшие дни начать судебный процесс против греческой судоходной компании Marine Management Services за ее участие в экспорте нефти на сумму, превышающую $318 млн, из Иракского Курдистана. Об этом сообщает «Нефтетранспортная территория».

В заявлении министерства говорится, что оно подаст иск в суд греческого города Пирей против компании, которая является оператором нескольких нефтяных танкеров, участвующих в «незаконном экспорте иракской нефти». Согласно заявлению, MMS является оператором пяти судов – United Leadership, United Emblem, United Kalavrvta, United Carrier и United Dynamic, – которые транспортировали курдскую нефть.

«MMS активно участвует в противозаконной схеме по экспорту из Курдистана, систематически игнорируя предупреждения о том, что эта нефть не принадлежит Курдистану», – говорится в заявлении.

Министерство также обвиняет компанию в том, что она указывала фиктивные пункты назначения, отключая на судах автоматическую систему идентификации и осуществляя передачу нефти с судна на судно в ночное время в открытом море, чтобы избежать обнаружения.

Это очередной иск центрального правительства Ирака, которое ранее заявляло, что будет принимать судебные меры против любой компании, покупающей добытую в Иракском Курдистане нефть. Оно планирует подать уточненный и исправленный иск против продажи партии курдской нефти объемом 1 млн барр., в настоящее время находящейся у побережья Техаса на борту танкера United Kalavrvta. Предыдущий иск был отклонен американским судом.

Танкер, оператором которого является MMS, находится в нейтральных водах недалеко от Галвестона в течение почти месяца. Покупатель этой нефти неизвестен. Это очередная партия нефти, загруженная в турецком Джейхане, вопреки заявлениям Багдада о его исключительном праве продавать нефть, добытую на территории Ирака.

Напомним, что в конце августа техасский суд разрешил разгрузку арестованной ранее партии курдской нефти. Однако компания LyondellBasell, заявившая ранее о готовности приобрести спорный груз, решила взять паузу, объяснив опасениями юридических осложнений, которые могут возникнуть вследствие нефтяных споров между Багдадом и Эрбилем. Вскоре после решения суда United Kalavrvta пропало с экранов радаров. Эксперты Береговой охраны США предположили, что причиной «исчезновения» танкера в Мексиканском заливе могли быть поломка или умышленное отключение радиомаяка, который передает сигнал о местоположении и движении судна.

Отметим, что ранее в хорватском порту Омишаль партию курдской нефти приняла для переработки на своих НПЗ венгерская компания MOL.

Курдистан при существующих объемах добычи рассчитывает на получение доходов от продажи нефти в размере около $4 млрд в год.