ГФС обнародовала новые формы документов для реестра расходомеров и уровнемеров

Государственная фискальная служба (ГФС) обнародовала новые формы документов, необходимых для подачи и регистрации данных в Едином государственном реестре уровнемеров-счетчиков и расходомеров-счетчиков уровня топлива в резервуаре.

Новые формы утверждены приказом Минфина №248 от 18 июня, о регистрации которого Министерством юстиции enkorr сообщил утром 9 июля. Копия приказа доступна в системе Лига.Закон.

Новая редакция справки о распорядителе акцизного склада доступна по ссылке, справка о сводных за сутки данных о движении топлива и об его остатках — по этой ссылке.

Как сообщал enkorr, согласно принятому в ноябре 2018 г. закону, вводится поэтапное обязательство оборудования всех резервуаров нефтебаз и НПЗ уровнемерами и расходомерами.

До 1 июля уровнемерами и/или расходомерами должны быть оборудованы акцизные склады, общая вместительность которых превышает 20 000 куб. м. Склады вместительностью топлива от 1000 до 20 000 куб. м должны быть оборудованы до 1 октября, а объемом менее 1000 куб. м — до 1 января 2020 г.

Контроль оборота и остатков топлива по уровне- и расходомерам — это одна из трех составляющих реформы рынка нефтепродуктов, которая вступила в силу с 1 июля. При этом незаюстированным остается приказ Минфина №262 от 19 июня, которым утверждены формы акцизных накладных и прочие документы, необходимые для функционирования модернизированной системы электронного администрирования реализации топлива (СЭАРТ).

Напомним, из-за саботажа Министерства юстиции, возникла угроза срыва плана-графика перехода от старой к новой модели СЭАРТ.

2 июля ГФС обнародовала на своем сайте разъяснение по режиму работы СЭАРТ в переходный период и рекомендованные формы электронных документов, необходимых для функционирования новой модели СЭАРТ.

Напомним, изменение в Налоговый кодекс в части реформы топливного рынка были приняты в ноябре 2018 г. Для подготовки компаниям и государственным органам было предоставлено 7 месяцев. С 1 июля реформа вступила в силу только в части лицензирования, но модернизированная система СЭАРТ и контроль за фактическим оборотом топлива на акцизных складах запущены не были.

По оценкам НАУ, реформа рынка топлива позволит сократить объем теневого рынка нефтепродуктов, который достигает 20–50% в зависимости от региона и вида топлива. Ежегодные потери государственного бюджета от теневого сегмента рынка нефтепродуктов достигают 10 млрд грн.