Беларусь объединяет своих операторов нефтепровода «Дружба»

ОАО «Полоцктранснефть Дружба» войдет в состав ОАО «Гомельтранснефть Дружба» в следующем месяце. Это делается в интересах Беларуси, передает oilcapital со ссылкой на заявление главного инженера гомельской компании.

С 1 октября 2019 года Беларусь объединяет двух операторов трубопровода «Дружба» на своей территории, сообщил главный инженер «Гомельтранснефть Дружба» Андрей Вериго (на фото). «С 1 октября мы станем единой компанией — “Полоцктранснефть Дружба” войдет в наш состав. Здесь нет выгод отдельного предприятия, здесь есть интересы страны», — сказал Вериго журналистам.

Комментируя в связи с объединением двух операторов возможность восстановления транзита нефти в балтийском направлении, Вериго отметил, что «это работа, которая может быть выполнена в будущем … Посмотрим — может быть из Прибалтики или в Прибалтику».

По словам главного инженера, возможность восстановления прекращенного в 2006 году транзита российской нефти зависит, в первую очередь, от позиции России, балтийских стран и Польши.

Он также отметил, что плановых объемов транзита российской нефти через территорию Беларуси по нефтепроводу «Дружба» в этом году достичь не удастся, прокачка составит около 54 млн т.

По данным белорусской стороны, заявленный «Транснефтью» объем прокачки нефти по «Дружбе» на 2019 г. составляет 59,75 млн тонн. «Месячные объемы транспортировки полностью восстановлены. Сентябрь месяц — это более 5 млн тонн по всем направлениям транзитным, октябрь месяц прогнозируется тоже в среднегодовом объеме. Но мы говорим о том, что объемы восстановлены на среднегодовых значениях, объемы годовые восстановить не удастся», — считает Вериго.

Как сообщал enkorr, с 1 сентября тарифы на транспортировку нефти по территории Беларуси увеличились на 3,7%. Это решение было согласовано с РФ и предусмотрено постановлением Министерства антимонопольного регулирования и торговли (МАРТ) республики.

«Гомельтранснефть Дружба» полностью возместит потери от сокращения транзита российской нефти после апрельского форс-мажора к концу года, только если тариф на транзит будет повышен на 21%, считает Вериго.