Рост во имя падения?

Главной причиной повышения цен на колонках является без малого 30-процентный рост стоимости нефти в мире за последние два месяца. Если в начале июля на торговых площадках Европы нефть котировалась по $90 /барр., то нефтяная осень стартовала с отметок $113-115/барр. Рост значительный, но в то же время это далеко не $122-125/барр., которые были в марте-апреле текущего года, когда цены на АЗС в Европе и Украине достигли исторических максимумов. Тем не менее еще в августе обратили на себя внимание сообщения из Европы о новых рекордах стоимости бензина и дизтоплива. В чем проблема?

Она – в дороговизне готовых нефтепродуктов, обогнавших на этапе роста сырьевые котировки. Например, если в начале апреля, когда цены на нефть были на уровне $123/барр., бензин А-95 в Северо-Западной Европе стоил $1 190/т. А 12 сентября при цене нефти $114/барр. высокооктановое топливо стоило $1 140/т. Самой же показательной является картина по дизтопливу: при том, что сегодня цена на нефть ниже, чем в начале апреля, на 7,3%, дизельное топливо стоит столько же – $1 040/т.

«Даже мне не совсем понятно, как цена на бензоколонке может быть одинакова что при цене нефти $145/барр. летом 2008 г., что при $115/барр. сегодня», – говорит профессиональный трейдер, давно живущий в Германии, где упомянутая «одинаковая» цена составляет €1,7/л.

Этот вопрос часто звучит и в Украине, и в ответе на него содержатся причины нынешних событий на АЗС. Прежде всего, речь идет о налогах. В Украине за последние три года акциз на бензин вырос более чем в три раза – с €60 до 198/т.

В борьбе с кризисом повышали налоги и европейские государства. Общая для всех беда кроется и в валютном соотношении евро/доллар. Слабость евро – серьезный фактор роста цен на Старом континенте.

Все сильнее давит на отечественный рынок нефтепродуктов ползучая девальвация гривны. В том же апреле это было 8 грн/$1, тогда как сегодня все уже свыклись с 8,14-8,15 грн/$1. Для топлива на АЗС, цена которого на 90% является валютной (55% – стоимость нефти, 35% – налоги), это очень чувствительный фактор. Получается, что за счет такой незначительной, на первый взгляд, корректировки только «валютный» фактор за последние полгода добавил себестоимости нефтепродуктов около 10 коп./л.

Однако основная проблема видится в том, что колебания на межбанке приводят к нервозности в банковской среде, усиливающейся к тому же фактором предстоящих выборов с присущим ему ростом опасений по поводу благополучия заемщиков. 

В итоге ставки по краткосрочным кредитам в сентябре выросли до 37% годовых (такой показатель был отмечен, в частности, у «Правэкс-банка»). Безусловно, такая стоимость денег не может не сказываться на ценах товаров и услуг, приобретаемых за эти деньги. Собственно, этим проявлением видимый фактор октябрьских выборов в нашем случае исчерпывается.

Спустя два месяца после начала роста цен на нефть и нефтепродукты в Европе волна подъема цен докатилась и до Украины. Цены на станциях выросли на 20-30 коп./л. Расчеты показывают, что текущая закупочная стоимость диктует дальнейший рост в рознице на такие же величины до конца сентября: 11,40-11,50 грн/л по А-95 и 10,30-10,40 грн – по дизтопливу.

Между тем достижение таких, пускай и обоснованных, отметок выглядит сегодня сомнительно. Запасы на рынке весьма велики, особенно это касается дизтоплива, которое в сентябре, вероятно, не превысит отметку и в 10 грн./л.

Не все так хорошо с бензинами, большие запасы которых никто, как правило, не держит. Однако здесь велика вероятность того, что трейдеры прислушаются к просьбе Юрия Бойко заморозить цены до выборов на уровне 11,20 грн./л по А-95 и 10,20 грн./л – по дизтопливу.

Нагнетать ситуацию никто не заинтересован, поэтому пожертвовать 15-20 коп./л ради спокойствия согласятся все ключевые игроки рынка. Тем более что в трейдерских кругах ширится мнение о том, что мировые цены вскоре должны упасть. Очень уж несуразен как сам рост цен на нефть на фоне слабости экономики Евросоюза, так и дороговизна нефтепродуктов, еще больше зависящая от платежеспособности потребителей.

Если же непредсказуемый мировой рынок преподнесет очередной сюрприз, либо такой сюрприз придет с межбанковской биржи, цены не удержат никакие рекомендации и просьбы. Понимают это и в правительстве, зная, что лучше уж дорогой бензин, чем его отсутствие на колонках.