Зупинка саудівського трубопроводу «Схід-Захід» посилює дефіцит нафти

Саудівська Аравія вичерпає запаси нафти для експорту, якщо протягом найближчих днів не відновить роботу свого головного трубопроводу до Червоного моря. Це призведе до втрати до 4% світових постачань, повідомляють покупці саудівської нафти й трейдери.

Подальше скорочення обсягів постачань із Саудівської Аравії посилить дефіцит на світовому ринку, який вже призвів до рекордного зростання цін на пальне, спровокував інфляцію в усьому світі й підняв дохідність облігацій США до найвищого рівня з часів фінансової кризи 2008 року.

Після того як 11 вересня через атаки безпілотників Саудівська Аравія була змушена зупинити роботу свого величезного нафтопроводу «Схід-Захід», Ер-Ріяд не надав вичерпної інформації про масштаби пошкоджень або про те, як довго цей маршрут залишатиметься неробочим.

Джерела, що спілкувалися з агентством Reuters, наводили різні оцінки: одні стверджували, що ремонт може тривати від п'яти до шести тижнів, тоді як інші вважали, що пошкодження можна усунути швидше, а перекачування нафти — частково відновити ще під час ремонтних робіт.

Протягом останніх шести місяців цей трубопровід, що пролягає через пустелю Аравійського півострова, дозволяв Саудівській Аравії уникнути найгірших наслідків зупинки руху через Ормузьку протоку (спричиненої воєнними діями), яка паралізувала експорт її сусідів.

Найбільший у світі експортер використовував цей трубопровід для переспрямування близько 4 млн барелів нафти на добу (приблизно 4% світових постачань) до порту «Янбу» на узбережжі Червоного моря. Однак через зупинку трубопроводу запасів у порту «Янбу» вистачить для забезпечення експорту лише на п'ять-сім днів, повідомляють три джерела в галузі, обізнані з питаннями саудівського експорту. Саудівська Аравія також має запаси для постачання клієнтам протягом кількох днів через єгипетські порти «Айн-Сухна» (на Червоному морі) й «Сіді-Керір» (на Середземному морі), зазначило четверте джерело.

За оцінками галузевих експертів, потужність сховищ у порту «Янбу» становить близько 35 млн барелів, тоді як порти «Айн-Сухна» й «Сіді-Керір» можуть вмістити 18 млн і 20 млн барелів відповідно.

Усі чотири джерела підтвердили, що сховища заповнені не повністю і запаси зрештою вичерпаються, якщо роботу трубопроводу «Схід-Захід» не буде відновлено. 11 вересня Міжнародне енергетичне агентство (МЕА) повідомило, що в серпні обсяги постачання нафти із Саудівської Аравії впали до найнижчого рівня за понад три десятиліття через скорочення перевезень через Ормузьку протоку й Червоне море.

За оцінками МЕА — організації, що координує енергетичну політику країн Заходу, — світовий обсяг постачання нафти цього року скоротиться на 5,7 млн б/д, або приблизно на 6%. Окрім нападу на трубопровід, єменські бойовики-хусити, які погрожували саудівським нафтовим перевезенням, 11 вересня захопили острів біля входу до Червоного моря.

До початку війни країни Близького Сходу постачали близько 22 млн барелів нафти на добу. За даними галузевих джерел, обсяги перевезень через Ормузьку протоку знизилися до рівня від 6 до 9 млн б/д.

Як раніше повідомляв enkorr, Саудівська Аравія поінформувала ОПЕК, що в серпні її видобуток нафти впав до 6,2 млн б/д порівняно з 10,9 млн б/д у лютому — до початку війни. Це стало найнижчим рівнем видобутку з 1990 року. Пошкодження роботи трубопроводу «Схід-Захід» може призвести до того, що вересневий видобуток у Саудівській Аравії може досягнути нового мінімуму.